比亞迪停止燃油汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)對(duì)其品牌形象有著多方面的積極影響。

首先，能凸顯其科技屬性。像比亞迪自主研發(fā)的 SiC 碳化硅功率模塊芯片應(yīng)用在 e 平臺(tái) 3.0 上，降低車(chē)輛能耗提升續(xù)航；還有“刀片電池”通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，提升電池安全性能和體積利用率等，這些都展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，讓品牌更具科技感。

其次，有助于品牌定位更清晰純粹。比亞迪的品牌定位本就更多在動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)上，不再生產(chǎn)燃油車(chē)能讓業(yè)務(wù)更聚焦，與特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌形成統(tǒng)一隊(duì)列，提升品牌形象。

再者，能提升品牌價(jià)值。像 DM-i 與 EV 車(chē)價(jià)較高，停止燃油車(chē)生產(chǎn)后，插電混合動(dòng)力車(chē)型能帶來(lái)更大利潤(rùn)想象空間，從而提升品牌價(jià)值。

另外，這也是對(duì)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的實(shí)際支持，彰顯了自主品牌的擔(dān)當(dāng)，提升了消費(fèi)者對(duì)其的好感。

而且，比亞迪成為全球首家停產(chǎn)燃油車(chē)、全面轉(zhuǎn)向新能源車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)，邁入了品牌發(fā)展的新階段，展示了對(duì)未來(lái)發(fā)展的充足信心。這種積極轉(zhuǎn)型的姿態(tài)，有利于市場(chǎng)估值的提升。

總之，比亞迪停止燃油車(chē)生產(chǎn)對(duì)其品牌形象是一次全面且積極的提升，使其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固和突出。