標致 408 試駕的操控感受很棒！

它使用全新獅標 LOGO 和星動點陣式格柵，大燈凌厲，車身側(cè)面中規(guī)中矩，車尾有層次感，獅爪 LED 尾燈很有設(shè)計感。

內(nèi)飾是 Cockpit 唯我座艙，中控臺分層設(shè)計，有設(shè)計感，標配 12 英寸液晶組合儀表盤和 10 英寸高清觸控屏及 Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，用 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，小慣量渦輪 1000rpm 介入，1750rpm 釋放最大扭矩，低扭強勁，中低速動力好。匹配愛信 6AT 變速箱。懸架前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，法系調(diào)校有獨到之處。

在金卡納賽道體驗，起步動力足有推背感，剎車踏板腳感好，過彎車頭緊跟方向盤，車尾循跡性佳，小尺寸方向盤適合快速轉(zhuǎn)動，過彎懸架支撐性好，8 字繞樁表現(xiàn)優(yōu)秀，過單側(cè)減速帶舒適性不錯。

新 408 換裝神龍集團研發(fā)的第四代 360THP 發(fā)動機，功率扭矩提升，油耗降低，起步初段動力輕盈積極，2000 轉(zhuǎn)后動力輸出不錯，持續(xù)加速從容。愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，運動模式降擋更積極。

車身控制靈活，底盤緊實，駕駛感受輕盈。濾震時彈簧能過濾大部分顛簸，大沖擊起伏路面避震器往上頂稍生硬。

方向盤尺寸小，轉(zhuǎn)向力度均勻，指向性和操控感好。實際駕駛起來是熟悉的標致味，賽車式小方盤和扁平化數(shù)字儀表有運動氣息，底盤運動化調(diào)教處理顛簸干脆利落，路感保留，轉(zhuǎn)向精準回饋細膩，車身響應迅速敏捷，過彎穩(wěn)而有速。

面對坑洼路段濾震輕松得體，過減速帶車身彈跳抑制不錯，關(guān)鍵部位用高強度鋼保障安全。NVH 中低速隔絕噪音好，高速有風噪路噪但比競品好。

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