別克 velite 5 的動力性能怎樣

別克 VELITE 5 的動力性能十分出色。

它搭載了一臺 1.5L 自然吸氣發(fā)動機,兩組 12 級交流永磁同步電機,變速箱是通用專利 EVT 電控無級變速箱,被定義為廣義增程式混動車。

最大綜合功率 110kW,最大扭矩 398Nm,這扭矩超過寶馬全新的 B48 2.0T 發(fā)動機。滿電狀態(tài)下,動力隨叫隨到,線性輸出,低速時也平易近人。

D 擋深踩油門,線性又底氣十足的推背感像大排量汽油車。虧電狀態(tài)下百公里實際油耗僅 5.86L ,打消了“插混車沒電不如汽油車”的念頭。

其動力平順性和低油耗源于通用第二代 Voltec 電子驅動系統的連續(xù)可變特性,與傳統 6AT 變速箱相比,全車速范圍都很平順。

別克 VeLITE 5 的動力秘密在于混合動力系統,結合電驅動模塊、1.5L 發(fā)動機和 T 形大容量鋰電池,可回收制動能量并借助發(fā)動機發(fā)電,靈活轉換驅動模式。

1.5L 自然吸氣直噴發(fā)動機,連續(xù)兩年入選沃德十佳發(fā)動機,高效燃燒系統和智能技術保證各種工況下的動力輸出和油耗表現。

別克 Velite 5 搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機,具備 78kw 最大功率和 138 Nm 峰值扭矩,缸內直噴技術提升效率,鋁合金材質減輕重量。雙電機配置總功率 135kw,扭矩 407 Nm,動力性能出色。

配備先進的三元鋰電池,能量密度高、輕量化。懸掛系統采用麥弗遜式獨立懸架在前,扭力梁式非獨立懸架在后,保證行駛穩(wěn)定性和實用性。發(fā)動機可直接驅動車輪,電池有無電駕乘體驗無明顯差異,放空時百公里油耗 5 升左右,經濟性和環(huán)保性優(yōu)勢明顯。

總之,別克 Velite 5 的動力性能優(yōu)秀,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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