柴油車和汽油車的動力表現(xiàn)確實有所不同。

柴油車的動力更強，主要是因為柴油的燃點高、揮發(fā)性小，能量轉化率高，比汽油機消耗的能量少。而且柴油車的低速扭矩大，在起步和爬坡時感覺動力明顯強于汽油車。比如同型號的車，燒柴油的動力會更強。

汽油車在高速行駛時性能通常更好，馬力更高。同時汽油車的噪音相對較小。

柴油車更省油，與普通汽油車相比，同級別的柴油車可節(jié)省 30%左右的油耗，這是因為壓燃式柴油機比點火式汽油機能量轉化率高，能耗僅為汽油機的 45%-60%，燃料利用率也高于汽油車。

但需要注意的是，隨著技術進步，汽油機普及了渦輪增壓技術，與柴油機在動力上的差距逐漸縮小。比如某些先進的 2.0T 汽油機動力能超過一些柴油機。

總之，選擇柴油車還是汽油車，要根據(jù)個人需求和使用場景來決定。如果經常需要爬坡、牽引重物或追求省油，柴油車可能更合適；如果注重高速行駛性能和低噪音，汽油車也許是更好的選擇。