想要界定超限運輸車輛的標準，得從多個方面來看。

首先，車貨總高度從地面算起，超過 4 米就算超限。車貨總寬度要是超過 2.55 米，那也是超限。車貨總長度超過 18.1 米，同樣屬于超限。

然后再看車貨總質量，二軸貨車超過 18000 千克算超限。三軸貨車超過 25000 千克超限，三軸汽車列車超過 27000 千克算超限。四軸貨車超過 31000 千克算超限，四軸汽車列車超過 36000 千克算超限。五軸汽車列車超過 43000 千克算超限。六軸及六軸以上汽車列車，如果牽引車驅動軸為單軸，車貨總質量超過 46000 千克算超限；不是單軸的，超過 49000 千克算超限。

還有一些特殊情況，比如 2 軸貨車車貨總重超過 20 噸算超限。三軸車輛車貨總重超過 30 噸算超限。四軸車輛車貨總重超過 40 噸算超限。五軸車輛車貨總重超過 50 噸算超限。六軸及六軸以上車輛車貨總重超過 55 噸算超限。

另外，對于軸數(shù)和輪胎也有規(guī)定。二軸組按照 2 個軸計算，三軸組按照 3 個軸計算。除驅動軸外，2 軸組、3 軸組以及半掛車和全掛車，每減少 2 個輪胎，總質量限值減少 3 噸。安裝名義斷面寬度不小于 425 毫米輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小于 445 毫米輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，總質量限值不予核減。驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3 軸和 4 軸貨車的總質量限值各增加 1 噸；驅動軸為每軸每側雙輪胎并裝備空氣懸架，且半掛車的兩軸之間的距離大于等于 1800 毫米的 4 軸鉸接列車，總質量限值為 37 噸。

像符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，就不認定為超限運輸車輛。