車船稅法實施條例確實促進了新能源汽車的發(fā)展。

首先，實施條例明確對新能源車船免征車船稅。這直接降低了新能源汽車的使用成本，讓消費者在購車和用車過程中能節(jié)省一筆費用。

而且，新能源車型本就有大額補貼扶持，性價比高，車船稅減免帶來疊加效應。即使新能源汽車補貼退坡，國家還有免費上牌、車輛購置稅減免等扶持政策，營造了良好市場環(huán)境。

從具體規(guī)定來看，免征車船稅的新能源汽車包括純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車等。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍。

同時，政策還對享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能與新能源車船設(shè)定了嚴格的技術(shù)標準，比如插電式(含增程式)混合動力乘用車的純電動續(xù)駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于 43 公里等，這推動了新能源汽車技術(shù)的不斷進步。

在各種活動和展會中，相關(guān)部門還向各方詳細講解車購稅及車船稅稅收優(yōu)惠政策，增強社會民眾的能源節(jié)約意識，引導他們選擇綠色出行方式。

總之，車船稅法實施條例通過一系列明確且有力的政策措施，為新能源汽車的發(fā)展提供了有力支持和推動。