影響車購(gòu)稅補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的因素有不少。

先說國(guó)產(chǎn)車，計(jì)稅價(jià)格是購(gòu)車發(fā)票價(jià)格除以 1.17 后去掉增值稅稅款。

進(jìn)口車就復(fù)雜些，計(jì)稅價(jià)格包含關(guān)稅完稅價(jià)、關(guān)稅和消費(fèi)稅。

稅率一般是 10%，不過 2009 年金融危機(jī)時(shí)有過減半優(yōu)惠，2018 年優(yōu)惠取消。

國(guó)家稅務(wù)總局會(huì)根據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息核定最低計(jì)稅價(jià)格，而且現(xiàn)在核定周期從 2 個(gè)月變成了即時(shí)采集、核定。

新能源汽車方面，其市場(chǎng)占比、成本和燃油汽車成本持平時(shí)間會(huì)影響車購(gòu)稅優(yōu)惠政策。

車輛類型也很關(guān)鍵，比如轎車、SUV 等不同類型車購(gòu)稅可能不同。

價(jià)格高低也有影響，價(jià)格越高通常購(gòu)置稅也越高。

優(yōu)惠幅度會(huì)改變車購(gòu)稅，像有些車型有廠家優(yōu)惠，車購(gòu)稅可能相應(yīng)降低。

地區(qū)政策也不可忽視，有的地區(qū)為了促進(jìn)汽車消費(fèi)會(huì)有特殊的車購(gòu)稅政策。

純電汽車現(xiàn)在比燃油汽車售價(jià)高 15% - 30%，但到 2025 年隨著規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)帶來成本下降，情況也許會(huì)變。

總之，車購(gòu)稅補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)受多方面因素左右，買車時(shí)要綜合考慮。