辦理車輛報(bào)廢有時(shí)間限制嗎?

辦理車輛報(bào)廢是有時(shí)間限制的,但不同類型的車輛規(guī)定不一樣。

私家車取消了報(bào)廢年限限制,不過行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。6 年內(nèi)免檢,6 - 15 年每年檢一次,15 年以上每年檢兩次。

小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年,中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年,大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年。租賃載客汽車使用 15 年。小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年。公交客運(yùn)汽車使用 13 年。

其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 10 年,大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 15 年。專用校車使用 15 年。大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年。

三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用 9 年,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用 10 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用 15 年。有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 15 年,無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 30 年。

全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用 10 年,集裝箱半掛車 20 年,其他半掛車使用 15 年。正三輪摩托車使用 12 年,其他摩托車使用 13 年。

機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算,但自出廠之日起超過 2 年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,按照出廠日期計(jì)算。

非營(yíng)運(yùn) 9 座(含)以下客車報(bào)廢年限為 15 年,最初 6 年內(nèi)每 2 年審驗(yàn) 1 次,之后 1 年 1 審,超過 15 年后每半年審驗(yàn) 1 次,能通過審驗(yàn)可無(wú)限延期。

9 座以上非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 20 年。旅游客車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 20 年。營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 15 年。輕型貨車和大型貨車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 15 年。微型貨車和 19 座以下出租車報(bào)廢年限為 8 年,不可申請(qǐng)延期。

20 座以上出租車報(bào)廢年限為 8 年,可申請(qǐng)延期至 12 年。帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車報(bào)廢年限為 8 年,可申請(qǐng)延期至 12 年。吊車、消防車、鉆探車、專項(xiàng)作業(yè)車等專用車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)適當(dāng)延期。

全掛車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 15 年。半掛車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 15 年。半掛牽引車報(bào)廢年限為 10 年,可申請(qǐng)延期至 15 年。

三輪農(nóng)用車報(bào)廢年限為 6 年,可申請(qǐng)延期至 9 年。四輪農(nóng)用車報(bào)廢年限為 9 年,可申請(qǐng)延期至 12 年。正三輪摩托車報(bào)廢年限為 7 年至 9 年,可申請(qǐng)延期至 10 年至 12 年。其他摩托車報(bào)廢年限為 8 年至 10 年,可申請(qǐng)延期至 11 年至 13 年。

對(duì)于小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

2023年車檢新規(guī)中,非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(9座及以下)可享受6年內(nèi)免檢政策,車主只需每2年申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志即可。這一政策為廣大私家車主帶來了切實(shí)的便利,尤其是像領(lǐng)克Z20這樣的5座緊湊型純電動(dòng)SUV,作為非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車,全系車型均能
高速公路“綠色通道”對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的核心優(yōu)惠是**符合政策規(guī)定的車輛可免收通行費(fèi)**。這一政策旨在降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通成本、保障市場(chǎng)供應(yīng),其優(yōu)惠范圍與條件有著明確規(guī)范:車輛需運(yùn)輸全國(guó)統(tǒng)一《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)的產(chǎn)品,包括新鮮蔬菜、水果
黃牌車與藍(lán)牌車的年檢規(guī)定核心區(qū)別在于年檢周期、檢測(cè)要求及適用車型對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)頻率差異。黃牌車因多為大型車輛(如大型客車、貨車、掛車等),對(duì)道路承載和安全性能要求更高,年檢周期普遍更短:營(yíng)運(yùn)類黃牌車5年內(nèi)每年一檢、超5年每半年一檢,載貨及大型非
如果平時(shí)上班只能周末練車,一般需要3到6個(gè)月才能拿到駕照。這一時(shí)間范圍的差異,源于考駕照流程中各環(huán)節(jié)的時(shí)間要求與個(gè)人學(xué)習(xí)狀態(tài)的交織影響:從報(bào)名體檢后車管所2-3天的審核,到科目一需10-15天的法規(guī)學(xué)習(xí)與考試準(zhǔn)備;科目二需至少10-15天熟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家