國(guó)外車子報(bào)廢要求和國(guó)內(nèi)不一樣。

國(guó)內(nèi)私家車雖取消強(qiáng)制報(bào)廢，改成引導(dǎo)報(bào)廢，但有 60 萬(wàn)公里行駛里程限制和頻繁年檢要求，超過(guò)一定年限和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車會(huì)受限或報(bào)廢，且不允許隨便更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

美國(guó)沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，不同州年檢規(guī)定不同，有的兩年一檢，有的終身一檢，政府通過(guò)高額補(bǔ)貼和購(gòu)車優(yōu)惠鼓勵(lì)老舊車更新，車主更換發(fā)動(dòng)機(jī)自由度高。

德國(guó)德系車平均使用壽命 7 - 8 年，強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)大部分零件回收，汽車設(shè)計(jì)師會(huì)考慮零件材質(zhì)方便回收利用。

日本無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢制度，新車頭三年免檢，之后每?jī)赡暌粰z，主動(dòng)報(bào)廢車輛的車主可享受優(yōu)惠稅制。

韓國(guó)私家車報(bào)廢規(guī)定與中國(guó)相似，無(wú)固定年限，但運(yùn)營(yíng)車輛如公司出租車 3 年，個(gè)人出租車 5 年。

法國(guó)有年檢，新車第四年開(kāi)始，每?jī)赡暌淮?，政府采用鼓?lì)報(bào)廢政策，對(duì)主動(dòng)報(bào)廢車主給予獎(jiǎng)勵(lì)。

總之，各國(guó)汽車報(bào)廢政策都是為確保車輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和道路安全，同時(shí)刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。了解這些政策能幫我們更好規(guī)劃和維護(hù)座駕。