雪鐵龍 C5 的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它有望提供插電式混合動力車型，預(yù)計將提供 1.2T/1.6T 發(fā)動機可選，傳動方面，與之匹配的是 8 速自動變速箱。

其 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，最大的功率是 167 馬力，最大的扭矩是 245 牛米，與之匹配的是 6 擋手自一體變速箱。

1.8THP 車型的動力也較強，其發(fā)動機在 1400 轉(zhuǎn)/分鐘時可以輸出 280 牛米的最大扭矩。

日常駕駛中，如果在城市里悠閑地開車，變速箱會以 2000 轉(zhuǎn)左右的速度升檔，換擋和動力輸出會很平穩(wěn)。深踩油門，中后段的持續(xù)加速能力明顯強于 1.6THP 車型。

不過，油門踏板調(diào)整過重，起步感覺慵懶，發(fā)動機噪音在高速時較大。

東風(fēng)雪鐵龍 C5 自 2009 年上市以來，早期自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)與同級別對手平起平坐。后來新增的 1.6THP 發(fā)動機，最大功率達到 123Kw/6000rpm，峰值扭矩高達 245Nm/1400-4000rpm，換裝 1.6THP 發(fā)動機之后的新 C5 在動力性能上較老款 2.3L 車型有了比較明顯的提升，9.27 秒的百公里加速成績在同級別車型中處于中游水平。

總體來說，雪鐵龍 C5 的動力能滿足日常使用，且在部分情況下還有不錯的加速表現(xiàn)。