2023 年純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策有重大變化。

補(bǔ)貼幅度減小，比如油電混合動(dòng)力 2022 年補(bǔ)貼 4800 元，2023 年變?yōu)?4100 元。

從 2022 年 12 月 31 日起，購(gòu)買新能源汽車不再發(fā)放補(bǔ)貼，但免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延期至 2023 年底。燃油車購(gòu)置稅減半政策也延續(xù)至 2023 年底。

純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程不同，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同。300 公里以下車型不再有補(bǔ)貼，300 - 400 公里之間的車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 9100 元，400 公里以上車型補(bǔ)貼為 1.26 萬元。插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)維持在 1.08 萬元不變。

2021 年 12 月 31 日之前購(gòu)買純電動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)者，能獲得 2023 年正面積分返還。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐漸降低，是因新能源汽車技術(shù)發(fā)展和成本降低，鼓勵(lì)企業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步和降成本。補(bǔ)貼對(duì)象逐漸向續(xù)航里程更長(zhǎng)車型傾斜，未來政策可能進(jìn)一步如此，鼓勵(lì)研發(fā)更節(jié)能環(huán)保車。政策也逐漸向城市限行等支持傾斜，還可能向二手交易和回收利用傾斜，加大補(bǔ)貼力度，減少環(huán)境影響。

自 2022 年 12 月 31 日起，新車不再享財(cái)政補(bǔ)貼，購(gòu)車成本上升，但免征購(gòu)置稅福利仍在，這平衡財(cái)政與市場(chǎng)，促使企業(yè)創(chuàng)新，雖短期增加消費(fèi)者成本，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看推動(dòng)市場(chǎng)健康競(jìng)爭(zhēng)，激發(fā)活力，消費(fèi)者會(huì)選更符合需求的車，加速行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車市場(chǎng)未來仍有機(jī)遇挑戰(zhàn)