純電動新能源汽車前十名品牌在續(xù)航方面的表現(xiàn)怎樣?

純電動新能源汽車前十名品牌在續(xù)航方面表現(xiàn)各有千秋。

特斯拉 Model S 續(xù)航里程出色,作為中大型四門純電動轎車,是市場在售最貴的新能源汽車之一。

蔚來 ES8 真實續(xù)航和儀表顯示基本相符,性能強悍。

Model X 續(xù)航出色,是純電動 SUV 市場的佼佼者。

ES6 續(xù)航不錯,能滿足日常使用。

Model 3 性價比高,雖續(xù)航稍短但受歡迎。

比亞迪唐 EV 續(xù)航出色。

Model Y 續(xù)航佳,是新成員。

蔚來 EC6 續(xù)航表現(xiàn)好。

北汽新能源 EU5 續(xù)航出色。

奇瑞瑞虎 3xe 續(xù)航不錯。

最新純電動車續(xù)航排名中,極氪 001 2023 款 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝排第一,定位中大型獵裝轎跑,搭載 200kW 單電機及 140kWh 寧德時代麒麟電池,CLTC 工況續(xù)航達 1032km。

埃安 AION LX 2022 款 Plus 千里版排第二,定位中型 SUV,搭載 144.4kWh 三元鋰電池組,NEDC 續(xù)航 1008km。

奔馳 EQS 2022 款 改款 450+ 先鋒版排第三,是奔馳旗下首款純電動轎車,搭載 111.8kWh 鋰電池包,CLTC 續(xù)航 849km。

極氪 009 2022 款 ME 版排第四,是中大型純電動 MPV,搭載 140kWh 麒麟電池,CLTC 續(xù)航 822km。

機甲龍排第五,是長城旗下沙龍汽車的首款量產(chǎn)車型,搭載 111.6kWh 電池,CLTC 工況續(xù)航 738km。

比亞迪唐新能源 2022 款 EV 730KM 尊享型排第六,是比亞迪王朝系列最強 SUV。

零跑 C01 2022 款 后驅長續(xù)航版排第七,搭載 90kWh 電池,CLTC 工況續(xù)航 717km。

特斯拉 Model S 2021 款 雙電機全輪驅動版和比亞迪漢 EV 2022 款 創(chuàng)世版 715KM 前驅尊榮型并列第八,CLTC 工況續(xù)航 715km。

蔚來 ET5 2022 款 100kWh 排第九,定位純電動中型轎車。

極狐阿爾法 S 2022 款 708S 排第十,續(xù)航里程 708km。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

道路救援面臨的主要困境涵蓋需求、行業(yè)特性、服務管理、用戶認知及環(huán)境安全等多維度挑戰(zhàn)。首先,救援需求具有極強的突發(fā)性與不可預見性,駕駛員往往在車輛故障或事故發(fā)生時措手不及,難以提前規(guī)劃應對方案;其次,行業(yè)前期投入成本高、投資回收期長,專業(yè)救援
影響道路救援送油費用高低的核心因素包括救援距離、車輛類型、燃油類型、服務時間、地區(qū)差異及燃油價格波動等多個維度。救援距離是基礎變量,救援點與車輛故障點的距離越遠,救援車輛的行駛成本與時間成本越高,費用自然隨之上漲;車輛類型決定燃油需求量,大
道路救援搶修的收費標準并非統(tǒng)一固定,而是受服務類型、車型、救援場景及地區(qū)政策等多重因素綜合影響,不同場景下的收費差異顯著。從服務類型看,拖車、現(xiàn)場搶修、送油、電瓶搭電等項目各有定價邏輯:以拖車為例,城區(qū)內(nèi)小型車起步價約200元,中型SUV3
高速路上道路救援費用在夜間和白天計算大多有區(qū)別,通常夜間收費更高。這一差異源于夜間救援面臨的多重挑戰(zhàn):視線受阻增加作業(yè)難度,人員調度與資源配置更為復雜,安全風險也隨之上升,這些因素共同推高了夜間救援的成本。從實際收費情況來看,不同地區(qū)的夜間
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家