大客車的制動系統(tǒng)參數(shù)具有不少特點(diǎn)。

制動效能方面，通過制動初速度下的減速度和制動距離來衡量，這直接關(guān)系到行車安全。

駐坡能力要能保證大客車在良好路面穩(wěn)定停駐在特定坡度。

可靠性極為關(guān)鍵，至少配備兩套獨(dú)立制動器，一套失效時另一套能維持至少 30%制動性能，行車和駐車制動可共享但驅(qū)動機(jī)構(gòu)得獨(dú)立。

操作應(yīng)簡便，任何情況下都能保證車輛操縱性和方向穩(wěn)定性。

為防水分和污物影響，要確保制動器表面防護(hù)。

熱穩(wěn)定性得保證，高溫下制動性能要穩(wěn)定。

制動時噪音和有害物質(zhì)排放要盡量小。

作用滯后性要優(yōu)化，從踩下踏板到實(shí)際制動效果的時間應(yīng)短。

摩擦片使用壽命和磨損補(bǔ)償機(jī)制重要，要有自動調(diào)整消除磨損間隙的功能。

制動驅(qū)動裝置故障要有音響和視覺報警信號。

大客車多用氣剎，以壓縮空氣為介質(zhì)，反應(yīng)速度快，制動力度強(qiáng)，不易滑行、滿載高速能急停、急剎車不易側(cè)翻，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝空間大，后期維護(hù)復(fù)雜，制動磨損明顯，下坡頻繁剎車可能氣壓不足，老車停放后打氣較麻煩。

也有用油剎的，通過發(fā)動機(jī)油泵動力制動，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，安裝空間要求小，制動力輸出柔和，不易抱死，駕乘舒適，維修保養(yǎng)方便，但反應(yīng)速度稍慢，制動力度弱，需常保養(yǎng)油路，出問題維修費(fèi)用高。

還有斷氣剎作駐車和應(yīng)急制動，電磁剎作輔助制動。

客車剎車系統(tǒng)的安全性和可靠性至關(guān)重要，客車制造商會綜合車型、載重量、使用場景等選擇合適的剎車系統(tǒng)，同時要定期檢查和維護(hù)，確保良好狀態(tài)，保障乘客出行安全。