大眾變速箱的升級(jí)改造方案有多種。

比如邁騰變速箱閥體故障，可拆下閥體在油路測(cè)試臺(tái)上測(cè)試，找到磨損柱塞，用美國(guó)進(jìn)口設(shè)備修復(fù)閥體，更換升級(jí)柱塞并重新標(biāo)定壓力，大概 5 - 8 小時(shí)能排除故障。

換油方面，循環(huán)機(jī)換油通過油口泵入新油、抽出舊油，控制加油放油量相等，能保證內(nèi)部油液總量。

邁騰機(jī)電單元出現(xiàn)故障要更換并用電腦升級(jí)控制軟件。

對(duì)于高爾夫 1.6 變速箱，程序升級(jí)能解決 3352 的 2 升 3 轉(zhuǎn)速過高及降檔問題。升級(jí)前先查好軟件版本，且公里數(shù)大時(shí)先用颶馬碳無敵除積碳。

還可改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣分子結(jié)構(gòu)充分燃燒，進(jìn)氣排氣拋光，或到改裝店改裝、刷新電腦板程序增加動(dòng)力。

探歌變速箱可升級(jí)機(jī)械結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化齒輪、軸承等關(guān)鍵部件提升承受扭矩能力，也能換裝更高級(jí)別的變速箱，或通過加裝電子控制單元優(yōu)化換擋邏輯。

15 款速騰 1.6AT 有降檔問題，新程序降檔無 2 檔能解決頻繁 2、3 切換導(dǎo)致的金屬聲。

老款捷達(dá)改裝速騰六速手自一體變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩影響大，成本高，不建議改，可循環(huán)機(jī)更換或拆卸油底殼換油。