大眾高檔車的核心技術(shù)優(yōu)勢眾多。

發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如 EA211 發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體、可變正時等技術(shù)，動力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

EA888 發(fā)動機(jī)歷史久，不斷改進(jìn)，像引入雙歧管噴射技術(shù)，鑄鐵缸體使其能承受大扭矩和有改裝潛力。

EA839 是高端 V6 發(fā)動機(jī)，用于奧迪和保時捷高端車，對燃燒策略升級。

W12 發(fā)動機(jī)用于賓利，集成眾多核心技術(shù)，尺寸小但馬力和扭矩強(qiáng)大。

還有分層燃燒技術(shù)，以混合噴射系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在低負(fù)荷工況下實(shí)現(xiàn)分層燃燒，提升燃燒效率，減少積碳，奧迪的 TFSI 系列發(fā)動機(jī)就應(yīng)用了此技術(shù)。

變速箱技術(shù)出色，大眾是首家大規(guī)模量產(chǎn)雙離合變速箱的車企，旗下調(diào)教出色的車型平順性堪比同級別傳統(tǒng) AT。

底盤技術(shù)精良，能提供穩(wěn)定行駛性能和舒適駕乘體驗(yàn)。

新能源方面，上汽大眾的 ID.4 X 電池包電芯能量密度高，續(xù)航長、壽命長，防腐性能強(qiáng)且安全有保障，智能電池管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大，充電便捷高效，還搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)，有智能語音識別等功能，智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全面。

大眾的 VR6 發(fā)動機(jī)，體積小重量輕，用于橫置前驅(qū)基礎(chǔ)車型能節(jié)約機(jī)艙空間和分布車身重量，先天結(jié)構(gòu)優(yōu)勢使其有出色的“衍生產(chǎn)品”。

另外，大眾汽車油耗中性，安全性高于日產(chǎn)，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，底盤和發(fā)動機(jī)符合中國路況，配件價(jià)格便宜，品牌影響力強(qiáng)大，集團(tuán)下各品牌獨(dú)立運(yùn)營，產(chǎn)品豐富，滿足不同消費(fèi)者需求，市場競爭力強(qiáng)。