大眾旗下品牌未來發(fā)展戰(zhàn)略存在諸多不同。

首先在平臺(tái)整合上，推出下一代機(jī)電一體化平臺(tái) SSP，2026 年起生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)生命周期內(nèi)生產(chǎn) 4000 萬輛，整合多個(gè)之前的平臺(tái)。

軟件研發(fā)方面，旗下汽車軟件公司 CARIAD 計(jì)劃 2025 年開發(fā)領(lǐng)先軟件平臺(tái)，2030 年 4000 萬輛不同品牌汽車在該平臺(tái)運(yùn)行。

電池和充電技術(shù)上，建立自主可控電池供應(yīng)鏈，引入標(biāo)準(zhǔn)電池方案，2030 年在歐洲擁有六家千兆工廠，總產(chǎn)能達(dá) 240 吉瓦時(shí)。

移動(dòng)解決方案上，打造完全自主的移動(dòng)即服務(wù)和運(yùn)輸即服務(wù)，通過 App 平臺(tái)整合集團(tuán)所有品牌移動(dòng)服務(wù)。

未來利潤(rùn)和收入來源從燃油車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車，在自動(dòng)駕駛技術(shù)推動(dòng)下轉(zhuǎn)向軟件和服務(wù)，為此提高 2025 年?duì)I業(yè)銷售回報(bào)率，撥款 730 億歐元用于未來技術(shù)研發(fā)，降低固定和材料成本。

還重申對(duì)巴黎氣候協(xié)議承諾，計(jì)劃 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和，通過產(chǎn)品電氣化、減少供應(yīng)鏈和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)碳足跡及回收利用等為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

未來汽車朝無人化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，商業(yè)上共享經(jīng)濟(jì)和移動(dòng)出行帶來新機(jī)會(huì)，要高度智能，打造生態(tài)鏈。

大眾從傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)、移動(dòng)出行業(yè)務(wù)、研發(fā)以及創(chuàng)新四大領(lǐng)域推動(dòng) 2025 戰(zhàn)略。核心業(yè)務(wù)通過平臺(tái)戰(zhàn)略推動(dòng)盈利，發(fā)展智能駕駛、動(dòng)力電池，提升用戶體驗(yàn)，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。

移動(dòng)出行方面建立解決方案，發(fā)展智能共享出行。

新能源方面要成推動(dòng)移動(dòng)出行核心力量，電動(dòng)化成未來企業(yè)特點(diǎn)。

集團(tuán)聚焦平臺(tái)化戰(zhàn)略，各品牌車輛和服務(wù)建立在高度標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)上。全新平臺(tái)化戰(zhàn)略包括硬件、軟件、電池和充電、出行服務(wù)四大要素，降低工藝流程復(fù)雜性，憑借規(guī)模效益和品牌協(xié)同加速轉(zhuǎn)型，繼續(xù)專注核心業(yè)務(wù)鞏固財(cái)務(wù)基礎(chǔ)確保未來技術(shù)投入。

規(guī)模效應(yīng)致勝，從應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化電芯開始，2025 年成全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，2030 年純電動(dòng)汽車交付量占集團(tuán)全球交付量 50%。

發(fā)布“2030 戰(zhàn)略”，機(jī)電一體化超級(jí)平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)化電芯及一體化移動(dòng)出行服務(wù) App 成未來增長(zhǎng)基礎(chǔ)。

大眾將通過電動(dòng)車獲更多利潤(rùn)，電池回收利用也帶來利潤(rùn)，品牌特性對(duì)消費(fèi)者仍具吸引力，多品牌具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來 10 年內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)下降，純電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)。

軟件支持銷售額將達(dá) 1.2 萬億歐元，移動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模增加。

以汽車為基礎(chǔ)個(gè)人出行預(yù)計(jì)占市場(chǎng)和業(yè)務(wù) 85%。

提高 2025 年?duì)I業(yè)銷售回報(bào)率目標(biāo)水平，為未來技術(shù)撥款 730 億歐元，提高電氣化和數(shù)字化投資占比，繼續(xù)提高效率，實(shí)現(xiàn)固定成本削減計(jì)劃。

上汽大眾在中國(guó)市場(chǎng)加速品牌轉(zhuǎn)型，推出多款新能源車型助力銷量增長(zhǎng)，宣布與股東簽署技術(shù)合作協(xié)議，開發(fā)多款新能源車型。