如果您的大眾汽車出現(xiàn)變速箱問題，可以這樣解決。

首先，把車開到經(jīng)銷商或?qū)I(yè)維修店檢查診斷，他們有專業(yè)設備能檢測并確定方案。

若在保修期內(nèi)，聯(lián)系大眾客服安排免費維修或更換。等待維修時，盡量少用故障變速箱，能不用就不用，不行就用其他交通工具。

有些車型有臨時辦法，像用手動模式駕駛，但這只是臨時的，不能長期這樣。

過了保修期就得自己承擔費用，要找信譽好的維修店，詳談費用。

要是覺得是質(zhì)量問題，可向大眾投訴，不過得先了解所有辦法，和維修人員充分溝通。

比如一款 12 年大眾帕薩特，排量 1.8T，行駛 20 多萬公里，倒擋不走還有異響，檢測發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部倒擋撥叉和倒擋齒輪損壞，機電單元沒問題就不用處理。

維修要拆變速箱，這之前有很多準備工作，比如把車開到工位、拆線束、升起車、支起發(fā)動機、拆底部配件等，抬的時候注意別碰壞周邊配件。

大眾雙離合變速箱 DSG 很先進，換擋快、扭矩大、效率高。

離合器出故障有兩種情況，間隙大就調(diào)節(jié)維修，磨損嚴重就得換新的。

像大眾 CC 七速干式雙離合變速箱，設計好理解，里面有齒輪油和液壓油，齒輪油十萬公里換就行，液壓油三年或六萬公里換合適。

檢查離合器，間隙大且磨損嚴重就得換新的。

還有機電單元，要是電磁閥、閥道卡滯也會出問題，有的故障雖顯示傳感器壞，但電腦和傳感器是一體的，得一起換，不過有些優(yōu)秀技師能維修，不用換總成。

水平高的變速箱專修機構(gòu)一般一天就能修好這類常見故障。