大眾召回車型的數(shù)量眾多。

2013 年 11 月 25 日起，召回部分尚酷 1.4T、高爾夫旅行車、高爾夫運(yùn)動(dòng)型敞篷轎車 1.4T、甲殼蟲 1.4T/1.2T 等，共 640309 輛，因變速器中合成油可能致變速器內(nèi)部供電線路故障。

2022 年 2 月 28 日起，召回部分 2015 - 2019 年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車 30639 輛。

2017 年 3 月 10 日起，一汽 - 大眾召回部分國(guó)產(chǎn) A6L、國(guó)產(chǎn) A4L、國(guó)產(chǎn) Q 進(jìn)口 A4allroad 以及進(jìn)口 A5 車型 680925 輛。

2017 年 12 月 25 日起召回 18834 萬輛不同車型。

2018 年召回約 480 萬輛車，原因是安全氣囊有隱患。

2023 年 2 月 6 日起，召回部分 2015 - 2016 款進(jìn)口甲殼蟲系列汽車 20410 輛，是車輛駕駛員正面安全氣囊裝配問題。

在美國(guó)市場(chǎng)，2021 年至 2024 年款“大眾 Atlas”及部分 2020 年至 2024 年款“Atlas Cross Spor”因前排乘客座椅加熱系統(tǒng)電線故障被召回。

大眾汽車近日在中國(guó)市場(chǎng)召回 20.8 萬輛 SUV，包括國(guó)產(chǎn)途觀和進(jìn)口途威，是燈光系統(tǒng)有潛在缺陷。

綜合來看，大眾召回車型涉及多種系列和數(shù)量龐大，充分體現(xiàn)了其對(duì)車輛質(zhì)量和消費(fèi)者安全的重視，積極采取召回措施來解決可能存在的問題，保障消費(fèi)者的權(quán)益和行車安全。