單頂置凸輪軸有不少優(yōu)點。

首先結(jié)構(gòu)簡單，進氣門和排氣門部件在一條凸輪軸上，零部件少，這讓其更耐用。

而且制造成本低，在經(jīng)濟型車輛中廣泛應(yīng)用，后續(xù)的維護成本也不高，維修和更換更輕松。

再者，它在扭力和油耗方面表現(xiàn)出色，適合市區(qū)行車，能讓車輛更省油。

單頂置凸輪軸也存在一些缺點。

由于氣門控制相對簡單，在高轉(zhuǎn)速時的進排氣效率可能不如雙頂置凸輪軸，這會在一定程度上限制發(fā)動機的功率輸出。

而且對于追求高性能和高轉(zhuǎn)速的車輛來說，它可能無法滿足需求。

不過，單頂置凸輪軸在經(jīng)濟型車型中的優(yōu)勢還是很明顯的。

它能以較低的成本實現(xiàn)較好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性，特別適合日常城市通勤等低速行駛場景。

對于大多數(shù)普通消費者而言，選擇搭載單頂置凸輪軸的車輛，既能滿足日常出行需求，又能在經(jīng)濟上更為劃算。