深藍(lán)電車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣?

藍(lán)電車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

深藍(lán) S07 為例,它是深藍(lán)旗下首款搭載華為乾崑智能系統(tǒng)的車型,主視覺方案雖與特斯拉 FSD 有相同思維邏輯,但技術(shù)更先進(jìn)實(shí)用。其高速領(lǐng)航輔助 NCA 擁有更廣適應(yīng)場景,全國任何地方都能開,能準(zhǔn)確識(shí)別多種障礙物,主動(dòng)規(guī)避道路風(fēng)險(xiǎn)。泊車輔助功能可實(shí)現(xiàn)“可見即可泊”全能泊車能力,從高速到停車場,全方位碾壓 model y。

而且深藍(lán) S07 打破了特斯拉 Model Y 輔助駕駛系統(tǒng)僅支持城際高速的局限,在大城市的城際高速、城市快速路、環(huán)線,偏遠(yuǎn)山區(qū)的城鄉(xiāng)路段均可自由馳騁。深藍(lán) S05 也是行業(yè)標(biāo)桿,全系標(biāo)配行泊一體的智能駕駛輔助方案,提供從智能領(lǐng)航到自動(dòng)泊車的全場景應(yīng)用。配備的硬件使其在復(fù)雜路況下能提供穩(wěn)定精準(zhǔn)的駕駛輔助體驗(yàn),自動(dòng)泊車平均時(shí)間僅需 35 秒,比同級(jí)別車型效率高。還支持 IACC 集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng),讓駕駛者在不同路段更輕松。

智能座艙方面,深藍(lán) S07 內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片,支持語音交互、手機(jī) APP 控車等功能,還內(nèi)置應(yīng)用商店,可選裝副駕屏幕提升娛樂性。

深藍(lán) S07 全系車型均配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),乾昆智駕版車型搭載的華為乾昆智駕 ADS SE 系統(tǒng),通過視覺+毫米波雷達(dá)融合的方案,能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助功能。深藍(lán) S05 車頭設(shè)計(jì)簡約,車燈有特色,具備像素式燈光和投影技術(shù)。車身側(cè)面時(shí)尚,無框車門設(shè)計(jì)高檔,車尾部造型獨(dú)特。車體級(jí)別為緊湊型 SUV。

總之,深藍(lán)電車的智能駕駛系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是追求時(shí)尚、科技和高性能電動(dòng)汽車消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

EA888系列的DKV與DKX發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性均處于同級(jí)別優(yōu)秀水平,二者在核心架構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)上保持一致,差異主要源于動(dòng)力調(diào)校與部分技術(shù)細(xì)節(jié)的優(yōu)化,而非可靠性本身的本質(zhì)差距。 作為EA888第三代系列的成員,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均繼承了該系列成熟的
吉普自由客停售與排放法規(guī)問題并無關(guān)聯(lián),其核心原因在于產(chǎn)品力與市場需求的脫節(jié)及品牌戰(zhàn)略的調(diào)整。作為一款曾以硬派風(fēng)格見長的SUV,自由客的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾配置未能跟上現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚感與科技感的追求,經(jīng)典的方正造型在城市SUV市場中逐漸顯得與主流
原廠配件與副廠配件的價(jià)格差異通常在10%到數(shù)倍之間,具體差價(jià)受品牌定位、配件種類、材料工藝等多重因素影響。從普通家用車到豪華品牌,差價(jià)呈現(xiàn)出明顯的層級(jí)特征:以2020款軒逸前保險(xiǎn)杠為例,原廠件約1100元,副廠件約680元,差價(jià)420元;而
車輛盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的常見英文縮寫有BSD、BSM和BLIS。其中,BSD(Blind Spot Detection)是行業(yè)內(nèi)最通用的縮寫,多數(shù)品牌的中低配車型會(huì)采用這一標(biāo)注,通過毫米波雷達(dá)監(jiān)測盲區(qū)并提供燈光警示;BSM(Blind Spot
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家