電車極氪007的車身結(jié)構(gòu)是非常堅(jiān)固的。

它使用了 2000 兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼，大量高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的占比高達(dá) 55.5%，這為車身提供了堅(jiān)固保障，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 43500Nm/deg，高于同級別車。

還采用一體式壓鑄后端鋁車身，這讓整車剛性大幅提升，車輛在后碰時(shí)車身變形量減少 16%。而且它與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機(jī)，是中國品牌首個全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身的轎車產(chǎn)品。

在懸架方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)能在高速行駛中提供卓越的穩(wěn)定性和響應(yīng)靈活性，還大量使用高強(qiáng)度鋁合金材料，確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并減輕車身重量，讓操控更靈活，側(cè)向 G 值達(dá) 0.95G。

在振動敏感區(qū)域采用液壓襯套技術(shù)，有效過濾 40%的余振，讓底盤更緊湊，提升乘坐舒適感和駕駛操控精確性。實(shí)際駕駛中，無論是顛簸路面還是緊急避讓，都能提供平穩(wěn)精確的操控體驗(yàn)。

其獨(dú)創(chuàng)的 6 大測試標(biāo)準(zhǔn)，包括極限條件下的安全測試，確保在極端情況下乘客的安全。25 款極氪 007 自研的第二代金磚電池，歷經(jīng)多項(xiàng)測試，電池內(nèi) 8 大熱安全防護(hù)技術(shù)確保電池在極端環(huán)境下穩(wěn)定。

此外，“纖晶”材料提升了鋁合金流動性和成品件韌性，增強(qiáng)了車輛安全性和耐用性。