國內(nèi)新興的電動汽車廠家有不少值得關(guān)注。

比如華為，2023 年在新能源汽車領(lǐng)域大舉突破，將智能駕駛、鴻蒙座艙等核心技術(shù)放在新公司，和傳統(tǒng)車企廣泛合作，發(fā)布造車生態(tài)“英雄帖”，車 BU 獨(dú)立成新公司后更集中、更專業(yè)、更專注，鴻蒙智選目前以問界與智界兩大品牌為主。

小米也是值得留意的，其擁有豐富的智能移動設(shè)備研發(fā)等經(jīng)驗(yàn)，對 C 端用戶需求更具洞察力。

理想汽車，2023 年全年累計銷量 37.6 萬輛，成功摘得造車新勢力 2023 年銷冠，汽車系列有 L6、L7、L8、L9 和 MEGA。

小鵬汽車，口號是“未來出行探索者”，車型有 X9、P9、P5、G6、G3、G9 等，在智能化駕駛和自動駕駛技術(shù)方面具有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。

蔚來汽車，車型有 ET5、ET7、ET9、ES8、ES6、ES7、EP9、EC6 等，2023 年全年銷量達(dá)到 16 萬臺，同比增長 30.7%。

奇瑞新能源，旗下的 eQ1 和 eQ5 等車型也有一定市場。

威馬汽車注重產(chǎn)品實(shí)用性，在續(xù)航里程、性能和價格等方面有較強(qiáng)競爭力，售后服務(wù)不錯。

吉利汽車作為傳統(tǒng)汽車制造商，在電動汽車方面有創(chuàng)新和突破。

北汽新能源是電動汽車領(lǐng)域的老牌企業(yè)，產(chǎn)品線豐富。

總之，這些新興廠家都各有特色和優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來更多選擇。