要準確測量電動汽車電耗，得先搞清楚幾個要點。

一是看車輛行駛里程，通過里程表或行車電腦記錄能知道。

二是注意電池充電量，每次充電前后電量差值能反映電能消耗?？梢杂霉剿悖弘姾?= 電池充電量（千瓦時）÷ 行駛里程（公里）×100 。比如車充電 30 千瓦時，跑了 200 公里，電耗就是 15 千瓦時/百公里。

不同行駛條件電耗不一樣。城市擁堵路況，跑 80 公里充電 12 千瓦時，電耗 15 千瓦時/百公里；城市暢通路況，跑 120 公里充電 15 千瓦時，電耗 12.5 千瓦時/百公里；高速路況，跑 150 公里充電 22.5 千瓦時，電耗 15 千瓦時/百公里。

測電耗得做好準備。挑天氣晴朗、溫度適宜的時候，檢查車輛電池電量、輪胎氣壓、潤滑油量等，準備功率計、計時器、溫度計、濕度計。找平坦沒障礙物的封閉場地或公路。

測試時按規(guī)定路線和速度開，用功率計、計時器記數(shù)據(jù)，模擬不同路況，多測幾次取平均值。然后整理數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換單位，篩選有效數(shù)據(jù)，用圖表或報告呈現(xiàn)，分析不同路況的能耗，找優(yōu)缺點和改進地方。

一般家用小汽車百公里要 50 兆焦能量，電動汽車蓄電池循環(huán)效率和電機效率都約 90%，算下來百公里電耗 61.7 兆焦，約 17.1 度電。算電耗要知道行駛距離、平均速度、電池容量、動力系統(tǒng)效率、電機效率、車輛空氣動力學效率、輪胎滾動阻力系數(shù)、風阻系數(shù)、制動能量回收效率，用公式：耗電量（kWh/mile）= (1 / 效率總和) * ((電動勢 * 速度) / (距離 * 動力系統(tǒng)效率 * 電機效率 * 車輛空氣動力學效率 * 輪胎滾動阻力系數(shù) * 風阻系數(shù)))，效率總和是這些效率乘積。

知道這些，就能準確測電動汽車電耗啦。