國(guó)家補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車在質(zhì)量上是有保障的。

國(guó)家推出補(bǔ)貼政策，這對(duì)汽車廠商有很多要求。為拿到補(bǔ)貼，廠商得在技術(shù)研發(fā)上投入更多錢，市場(chǎng)需求變大后，廠商還會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)效率、降低成本。

而且補(bǔ)貼政策讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，廠商就得提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。像純電動(dòng)乘用車，增加了能量密度的要求，能量密度越高補(bǔ)貼越多。不同的續(xù)航里程對(duì)應(yīng)不同的補(bǔ)貼金額，還有電池能量密度對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼倍數(shù)，這都促使廠商努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。

新政策對(duì)續(xù)航里程也有規(guī)定，降低續(xù)航 300 公里以下純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，提高續(xù)航 300 公里以上純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼額度。

有些品牌的電動(dòng)汽車，比如騰勢(shì)，傳承比亞迪和戴姆勒血統(tǒng)，質(zhì)量和舒適性有保障，關(guān)鍵零部件保修期 8 年或 15 萬公里。

在政策傾斜、配套設(shè)施完善、售后溫暖的大環(huán)境下，電動(dòng)汽車質(zhì)量會(huì)越來越好。補(bǔ)貼加上耐撕的售后保修服務(wù)，純電動(dòng)汽車值得購入。所以，國(guó)家補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車在質(zhì)量方面大家是可以放心的。