東風本田 Civic 的操控性能非常好。

外觀設計融合現(xiàn)代感與運動風格，前臉扁平化和蜂窩狀進氣格柵提高進氣效率，LED 日行燈增加辨識度，側面流線型設計搭配大尺寸輪轂優(yōu)化空氣動力學降低風阻。

內(nèi)飾黑紅搭配簡約有科技感，9 英寸懸浮式中控屏操作直觀，全液晶儀表盤和多功能方向盤增加科技感。

動力上有 2.0L 混合動力和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機可選，動力輸出強勁且平順，E-CVT 和 CVT 變速箱換擋平順。

操控性具體表現(xiàn)為方向盤輕盈精準，駕駛舒服，山路爬坡動力中上，下坡溜得遠。底盤濾震不錯，鵝卵石路上振動小，側向支撐還行，只是避震器行程稍長，彎道側傾稍明顯。

獨立懸架設計帶來十足的操控穩(wěn)定性和靈活性，精準轉向和清晰路感是亮點，高品質換擋手感提升駕駛樂趣。

在賽事中，思域高性能版本 Type R 三度打破前驅車的圈速記錄，被譽為“紐北前驅王”，在 CTCC 中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的賽場上豪攬三冠。

搭載的渦輪增壓發(fā)動機配合高效傳動系統(tǒng)，能短時間爆發(fā)出強大動力，強電智混技術讓第十一代思域 e:HEV 擁有多種模式，通過算法控制自如切換確保高效輸出。

高速過彎時，懸掛系統(tǒng)能有效抑制車身側傾和顛簸，確保姿態(tài)穩(wěn)定，讓駕駛者更自信從容駛過彎道。

總之，東風本田 Civic 能為駕駛者帶來良好的操控體驗。