東風汽車集團股份的發(fā)展歷程是怎樣的?

東風汽車集團股份的發(fā)展歷程豐富多彩。

早期,1952 年底主席指示建設第二汽車廠,1969 年二汽大規(guī)模施工建設在十堰拉開序幕,1975 年自主開發(fā)的兩噸半越野車和東風 5 噸車等車型投產(chǎn)。

1981 年改革開放初期,二汽及時調(diào)整,迎來成長壯大。

2000 年,東風汽車公司進行債務重組。

2001 年 5 月 18 日,東風汽車集團股份有限公司成立。

2005 年 12 月 7 日,集團發(fā)行的 H 股股票在港上市。

2006 年,東風本田 12 萬輛乘用車項目投產(chǎn)。

2007 年,東風本田發(fā)動機機加工投產(chǎn)。

2018 年 2 月,東風有限發(fā)布新中期事業(yè)計劃。

2019 年 11 月 30 日,東風輕型車四大品系國六產(chǎn)品亮相。

東風汽車股份成立于 1999 年 7 月 15 日,最初憑借優(yōu)勢產(chǎn)品在細分市場站穩(wěn)腳跟,2011 年起面臨下滑,隨后進入調(diào)整期,2018 年銷售突破 15.4 萬輛。

在商用車領域,競爭激烈,福田、江淮等占據(jù)重要位置。

東風汽車產(chǎn)品質量不斷提升,新一代平臺由中日專家共同研發(fā),借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗證體系。

黨的十八大以來,東風公司走出自主品牌進階之路,如猛士品牌填補國內(nèi)高端新能源越野車市場空白。

從軍用、商用到乘用,從貨車、轎車到新能源,東風汽車不斷發(fā)展,創(chuàng)造眾多傳奇與功勛產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

巴博斯G800與普通奔馳G級的價格差距顯著,普通奔馳G級(以2025/2026款G 500為例)官方指導價為186.80萬,而巴博斯G800的國內(nèi)市場價格普遍在300萬以上,部分定制車型落地價甚至超千萬。這一差距源于巴博斯作為奔馳御用高端改
聯(lián)動云共享汽車的啟動開走需依次完成“開門驗車-系安全帶-啟動車輛-掛擋松手剎-起步”五大核心步驟,操作邏輯清晰且貼合車輛設計規(guī)范。首先需通過聯(lián)動云APP完成訂車、驗車流程,確認車輛外觀無異常后點擊“開門”進入車內(nèi),關好車門并系上安全帶——這
2023款寶馬水鳥1250ADV國內(nèi)官方指導價與此前保持一致,實際交易中部分地區(qū)存在一定優(yōu)惠浮動。 作為寶馬旗下經(jīng)典的探險拉力車型,2023款1250ADV延續(xù)了家族化的產(chǎn)品矩陣:基礎款起售價23.99萬元,舒適版26.39萬元,拉力
榮威360胎壓燈復位主要有多功能方向盤操作、掛擋桿側復位開關按壓兩種核心方法,部分傳感器類型還可通過對應按鍵或斷電重啟輔助處理。具體而言,若使用多功能方向盤,可進入菜單找到“胎壓”選項存儲當前胎壓狀態(tài)完成復位;若借助掛擋桿一側的復位開關,需
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家