問
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最新問答
紅色車夏天會比白色、銀色等淺色車更熱,但不會比黑色、藍(lán)色等深色車更熱。根據(jù)權(quán)威測試數(shù)據(jù),夏季露天暴曬后,紅色車身表面溫度約為73℃,高于白色的55℃與銀色的62℃,卻低于黑色的81℃和藍(lán)色的75℃,可見顏色吸熱能力呈黑>藍(lán)>紅>銀>白的梯度
吉利收購品牌后的整合與管理,是一套以“尊重獨(dú)立、技術(shù)協(xié)同、全球布局”為核心的多維度體系,通過品牌、技術(shù)、生產(chǎn)、文化等多環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)施策,實(shí)現(xiàn)了收購雙方的共贏發(fā)展。在品牌維度,吉利始終維護(hù)被收購品牌的高端定位與獨(dú)立性,如沃爾沃保持獨(dú)立運(yùn)營,既穩(wěn)
英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華汽車品牌,其車型定位與價格區(qū)間均處于中級別豪華檔次,與奧迪、寶馬、奔馳等品牌的相應(yīng)車型處于同一梯隊。從品牌根基來看,英菲尼迪自1989年成立以來便專注于高端市場,通過豐富的車型矩陣覆蓋不同消費(fèi)需求:轎車領(lǐng)域的Q50
吉利汽車的安全性能在同級別車型中表現(xiàn)突出,是自主品牌中安全領(lǐng)域的標(biāo)桿之一。從研發(fā)源頭到實(shí)際測試,吉利始終將安全置于核心位置:其多數(shù)車型以C-NCAP“保四爭五”為設(shè)計目標(biāo),且多款車型已斬獲五星評價,如經(jīng)典的EC7在碰撞測試中前機(jī)艙潰縮吸能合
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