長安 CS75 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 125kW，最大扭矩為 230Nm，在同排量車型中處于優(yōu)秀水平。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性比 CS35 的 1.5T 表現(xiàn)更好。

而且最新款的長安 CS75 使用的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)教，最大扭矩可達(dá) 265 ?！っ?。

變速箱方面，有來自愛信的 6AT 和 7 擋雙離合兩種選擇。愛信 6AT 換擋時(shí)間為 0.8s，換擋邏輯優(yōu)秀，和配備愛信變速線的合資車沒區(qū)別。7 擋雙離合變速箱的技術(shù)參數(shù)也相當(dāng)領(lǐng)先，能提供更好的性能。

在實(shí)際駕駛中，長安 CS75 的動(dòng)力不用擔(dān)心。在大角度的山路中，依靠低扭也能游刃有余，相比 1.8T 區(qū)別不大，一般 3000 轉(zhuǎn)以內(nèi)就能應(yīng)付 90%的路況。

高速行駛時(shí)，變速箱對駕駛員意圖的判斷準(zhǔn)確，換擋不猶豫拖沓。

此外，長安 CS75 的動(dòng)力表現(xiàn)超越了“懂車帝車型庫”中眾多同級車，比中華 V6、睿騁 CC、瑞虎 7 等都要好。

其最高時(shí)速可達(dá) 180 公里/小時(shí)，日常使用完全沒問題。

而且得益于直噴技術(shù)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低了 10%，NVH 也進(jìn)行了優(yōu)化，加厚的玻璃讓噪音控制得更好，舒適性不輸新車型。

總之，長安 CS75 的動(dòng)力在多方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

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