大眾捷達新款的動力性能相當不錯。

新款捷達搭載了多種發(fā)動機，包括 1.4L、1.6L 和 1.4T 等。

1.4L 發(fā)動機最大輸出 66kW，在 3800 轉時輸出扭矩達到 132 牛頓·米，能帶來較低的車輛成本和節(jié)能環(huán)保效果。

1.6L 發(fā)動機最大功率 81kW，最大扭矩 160nm，起步快、加速靈敏，符合國人駕駛習慣，還能降低用車成本。

1.4T 發(fā)動機最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米，動力優(yōu)秀，不用擔心頓挫問題。比如捷達 VS5 五周年紀念版搭載的 1.4T 高功率發(fā)動機，D 檔平順，平常 2000 轉就換擋，給深點油門也能馬上拉高轉速甚至降多個檔迎合加速需求。6AT 變速箱換擋速度雖不如 DSG，但平順性優(yōu)勢明顯，特別是起步和升二擋時幾乎察覺不到抖動。EA211+6AT 動力總成與前麥弗遜后多連桿獨立懸架的配合，行駛感受非常大眾，底盤過濾顛簸時厚重緊致，發(fā)動機中低轉速區(qū)間就能提供不錯動力。

捷達 VS7 全系標配 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 110kw，峰值扭矩 250Nm，動力儲備充足，加速有底氣，行駛中變速箱表現(xiàn)極為平順，升擋降擋動作輕微，幾乎難以察覺。