發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要組成部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置。

節(jié)溫器能隨發(fā)動機(jī)冷卻液溫度變化自動控制通過散熱器的冷卻液流量，來調(diào)節(jié)冷卻液溫度。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度低時，節(jié)溫器關(guān)閉，讓冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)升溫；溫度達(dá)到設(shè)定值時打開，允許冷卻液流入散熱器散熱。

水泵負(fù)責(zé)對冷卻液加壓，使其在冷卻系中循環(huán)流動。

散熱器位于汽車前端，內(nèi)部有很多細(xì)小管道和散熱片，通過空氣流動散熱，最大化了散熱面積。

散熱風(fēng)扇能增加通過散熱器的風(fēng)速和風(fēng)量，提高散熱能力，有些由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，有些由電動機(jī)驅(qū)動，在發(fā)動機(jī)達(dá)到一定溫度后啟動。

水溫感應(yīng)器監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度，控制冷卻系統(tǒng)工作。

蓄液罐用于儲存冷卻液，防止系統(tǒng)壓力過高。

冷卻液又稱防凍液，由防凍添加劑、防蝕添加劑和水組成，具有防凍、防蝕、熱傳導(dǎo)和不變質(zhì)的性能。

目前汽車發(fā)動機(jī)多采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)，主要由散熱器、儲液罐、散熱器蓋、冷卻風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器等組成。其中強(qiáng)制循環(huán)水供給裝置由水泵、散熱器、儲液罐、發(fā)動機(jī)水套和進(jìn)出水管等構(gòu)成；冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置由冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成；冷卻液溫度指示裝置由冷卻液溫度表、傳感器和警告燈組成。

此外，一些高級冷卻系統(tǒng)還包括油冷卻器、變速箱冷卻器等，能讓其他汽車部件保持適宜溫度。

總之，這些部件協(xié)同工作，確保發(fā)動機(jī)在適宜溫度下運(yùn)行，提升工作效率和延長使用壽命。