豐田汽車(chē)的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。

高效動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，比如著名的混合動(dòng)力系統(tǒng)，像 1997 年推出的普銳斯就廣受認(rèn)可，之后還不斷推出卡羅拉混合動(dòng)力、雷凌混合動(dòng)力等新款車(chē)型。同時(shí)也在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，像全新的電動(dòng)汽車(chē)概念車(chē) FT-EV。在 RAV4 車(chē)型上，動(dòng)力系統(tǒng)由 2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5 升混合動(dòng)力組成。2L 發(fā)動(dòng)機(jī)是新一代“動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”，熱效率達(dá) 40%，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣口等提升了性能。而且變速器是直接換檔 CVT，在低速側(cè)增加齒輪，提升了傳動(dòng)效率。豐田混動(dòng)的核心部件及技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，THS 系統(tǒng)通過(guò)行星齒輪組協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，城市擁堵時(shí)電動(dòng)機(jī)可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高效驅(qū)動(dòng)并充電。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。能量回收系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

安全技術(shù)方面，豐田積極研發(fā)智能安全技術(shù)，像預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告、交通標(biāo)志識(shí)別等，能預(yù)防交通事故。被動(dòng)安全技術(shù)，如安全氣囊、車(chē)身結(jié)構(gòu)等，在碰撞時(shí)提供保護(hù)，一直深受消費(fèi)者好評(píng)。

生產(chǎn)技術(shù)上，著名的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”，也就是“精益生產(chǎn)”，目標(biāo)是消除浪費(fèi)，提高效率和質(zhì)量，把客戶(hù)需求放首位，這一系統(tǒng)還被廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域。

環(huán)保技術(shù)方面，豐田研究和開(kāi)發(fā)了燃料電池技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)零排放。綠色材料技術(shù)減少汽車(chē)生產(chǎn)對(duì)環(huán)境影響，節(jié)能技術(shù)像輕量化材料和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓汽車(chē)更節(jié)能環(huán)保。