風扇離合器損壞，會有不少癥狀。

比如風量不是過大就是過小。風量過大的話，發(fā)動機溫度就沒法及時上升；風量過小，發(fā)動機溫度又會過高，影響正常工作。

還有呢，在離合狀態(tài)下，發(fā)動機水溫可能會過高，甚至開鍋。

另外，風扇功率會增大，噪聲跟著變大，磨損也會更嚴重。

風扇離合器損壞的原因主要有這幾個。

一是雙金屬溫度傳感器壞了，這樣硅油風扇離合器就不能根據散熱器后的空氣溫度變化來分離結合，老是處于分離狀態(tài)，發(fā)動機溫度就容易過高。

二是硅油泄漏，漏到一定程度，動力傳遞就失效啦。

三是硅油風扇傳動銷斷裂，出油閥板在彈簧力作用下離開出油口，儲油腔里的硅油進到工作腔，風扇離合器就一直嚙合，發(fā)動機溫升就慢了。

要是風扇離合器壞了，有個故障排除辦法，就是把鎖銷插進驅動軸孔擰緊，風扇就變成直驅跟著轉。

而且汽車出廠前，都會在專用設備上對離合器嚴格檢查和調整。

要知道汽車離合器作用是保證發(fā)動機和傳動系統(tǒng)能平穩(wěn)可靠結合，還能暫時完全分離。

要是風扇離合器出故障，不能有效結合，發(fā)動機就沒法強制水循環(huán)。

正常情況下，上下水管水溫不一樣，上邊熱是發(fā)動機出來的，下邊涼點是通過水箱散熱后的。要是水泵不工作，就不會通過水箱散熱，上下水管溫度就相同了。