福建戴姆勒在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，有純電動(dòng)、氫能及傳統(tǒng)燃油車優(yōu)化三條技術(shù)路線。比如即將量產(chǎn)的 eActros 600 原型測(cè)試車，今年夏天完成了廣泛路測(cè)之旅。不同路線、地形和溫度下，每百公里能耗在 85 千瓦時(shí)到 140 千瓦時(shí)之間。約 30 名記者參與駕駛原型車體驗(yàn)，平均能耗僅高出 6%左右，證明無(wú)需中間充電續(xù)航 500 公里可行。

福建戴姆勒采用先進(jìn)技術(shù)支持，提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。擁有專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能提供高品質(zhì)服務(wù)。注重客戶關(guān)系管理，提高客戶忠誠(chéng)度和口碑。

研發(fā)中心方面，投資 5 億元，是省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，2 年內(nèi)完成。分兩部分，一處在廠區(qū)用于車型改進(jìn)和產(chǎn)品研發(fā)，另一處在海西高科技園區(qū)用于整車綜合實(shí)驗(yàn)，包括排放、電磁抗干擾、耐久及競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)比試驗(yàn)。還能提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)本土汽車研究人才。

總之，福建戴姆勒通過(guò)多種技術(shù)創(chuàng)新成果，不斷提升自身實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。