福建戴姆勒在技術創(chuàng)新方面成果顯著。

在動力驅動領域，有純電動、氫能及傳統(tǒng)燃油車優(yōu)化三條技術路線。比如即將量產的 eActros 600 原型測試車，今年夏天完成了廣泛路測之旅。不同路線、地形和溫度下，每百公里能耗在 85 千瓦時到 140 千瓦時之間。約 30 名記者參與駕駛原型車體驗，平均能耗僅高出 6%左右，證明無需中間充電續(xù)航 500 公里可行。

福建戴姆勒采用先進技術支持，提高運營效率和客戶滿意度。擁有專業(yè)且經驗豐富的服務團隊，能提供高品質服務。注重客戶關系管理，提高客戶忠誠度和口碑。

研發(fā)中心方面，投資 5 億元，是省級重點項目，2 年內完成。分兩部分，一處在廠區(qū)用于車型改進和產品研發(fā)，另一處在海西高科技園區(qū)用于整車綜合實驗，包括排放、電磁抗干擾、耐久及競爭車型對比試驗。還能提供學習機會，培養(yǎng)本土汽車研究人才。

總之，福建戴姆勒通過多種技術創(chuàng)新成果，不斷提升自身實力和競爭力。