問(wèn)

福特??怂箖蓭麍?bào)價(jià)在不同地區(qū)有多大差異?

福特??怂?/a>兩廂報(bào)價(jià)在不同地區(qū)差異較大。

在澳大利亞,限量版起售價(jià)約 47990 澳元,折合人民幣約 24.1 萬(wàn)元。

英國(guó)新款起售價(jià) 33260 英鎊,約合人民幣 29 萬(wàn)元,特別版約 35785 英鎊,約合 32 萬(wàn)元。

在國(guó)內(nèi),2019 款國(guó)產(chǎn)版售價(jià) 15.08 萬(wàn)元,進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版 24.28 萬(wàn)元,熱血橙版 24.58 萬(wàn)元。

重慶地區(qū)消費(fèi)者最高可享 0.5 萬(wàn)優(yōu)惠。

北京睿通時(shí)代長(zhǎng)安福特店針對(duì)??怂箖蓭弟?chē)型給出最高 5 萬(wàn)元綜合優(yōu)惠。

金華市部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)??怂?2021 款兩廂 EcoBoost180 自動(dòng) STLine 有最高 12000 元左右優(yōu)惠,裸車(chē) 138800 元,落地價(jià) 155514 元。

嘉興市最低報(bào)價(jià) 135800 元,落地價(jià) 152414 元。

開(kāi)封市部分經(jīng)銷(xiāo)商最高優(yōu)惠 15000 元,裸車(chē) 135800 元,落地價(jià)約 151514 元。

全國(guó)多地報(bào)價(jià),如北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、武漢、成都、重慶、西安等均為 10.98 - 16.98 萬(wàn)元,但僅供參考。

2021 年 6 月北京福特店給出最高 6 萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,2023 年 3 月秦皇島市部分車(chē)型優(yōu)惠 0.5 萬(wàn)。

天門(mén)用戶(hù)入手 2017 款兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型需 11.80 萬(wàn),徐州最低配置 11 萬(wàn)多,最高 15 萬(wàn)多。

1.6 排量的 2012 款兩廂 1.6L MT 舒適型約 12 萬(wàn),1.8 排量的 2013 款經(jīng)典兩廂 1.8L MT 基本款約 10 萬(wàn)。

總之,匯率波動(dòng)、配置和選裝項(xiàng)目、促銷(xiāo)活動(dòng)等都會(huì)影響價(jià)格,建議多關(guān)注當(dāng)?shù)?4S 店獲取準(zhǔn)確信息。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

40萬(wàn)左右油耗較低的SUV車(chē)型,可重點(diǎn)關(guān)注插混及混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品,如魏牌拿鐵DHT-PHEV、豐田RAV4混合動(dòng)力版等。其中魏牌拿鐵DHT-PHEV作為插混車(chē)型,城市場(chǎng)景可純電驅(qū)動(dòng),純電續(xù)航達(dá)184公里,混動(dòng)模式下百公里油耗僅0.48升,綜合
配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華品牌車(chē)型覆蓋轎車(chē)與SUV兩大品類(lèi),包括奔馳E/S系列、寶馬5/7系、奧迪A6L等經(jīng)典豪華轎車(chē),以及大眾途銳、紅旗HS7、林肯飛行家等中大型豪華SUV。 這些車(chē)型憑借V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順動(dòng)力輸出與豪華定位相得益彰,比如奔馳S
清遠(yuǎn)有多家4s店銷(xiāo)售Jeep,比如清遠(yuǎn)馳宏廣菲克,他們的電話(huà)號(hào)碼是400-805-3600 轉(zhuǎn) 5333,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車(chē)為您收集了清遠(yuǎn)范圍內(nèi)的Jeep 地址大全以及門(mén)店聯(lián)系電話(huà),僅供參考。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、清遠(yuǎn)馳
干式雙離合變速箱不適合擁堵路況,核心原因在于其結(jié)構(gòu)特性與擁堵場(chǎng)景下的頻繁半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)存在矛盾。干式雙離合通過(guò)摩擦片傳遞扭矩,本就依賴(lài)空氣散熱,而擁堵時(shí)車(chē)輛反復(fù)起步、停車(chē),離合器需長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)——此時(shí)摩擦片持續(xù)摩擦生熱,卻因低速行駛?cè)狈?/div>
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家
掃碼下載太平洋汽車(chē)APP