福特探險(xiǎn)者的報(bào)價(jià)在同級別車型中處于較為合理且有競爭力的水平。

探險(xiǎn)者入門車型價(jià)格在 30 萬元左右，頂配車型價(jià)格接近 40 萬元。

相比林肯航海家，探險(xiǎn)者展現(xiàn)出純正美式 SUV 血統(tǒng)，車內(nèi)擁有近 6 平米的奢華空間，并配備 1.1 平米同級別車型最大全景天窗。

動(dòng)力上，搭載榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的第四代 2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，最大迸發(fā) 276 馬力，峰值扭矩 425N·m，匹配 10 速自動(dòng)變速箱，操控性和舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。

與大眾途銳相比，探險(xiǎn)者采用 CD6 縱置后驅(qū)模塊化平臺，平衡的動(dòng)力配置和 50:50 前后軸靜態(tài)配重比，使其在操控屬性上更為穩(wěn)定。智能四驅(qū)技術(shù)和 TMS 地形管理系統(tǒng)的運(yùn)用，讓其在越野和爬坡能力上不遜色途銳，且轉(zhuǎn)向半徑領(lǐng)先同價(jià)位競品。

和奔馳 GLE 相比，探險(xiǎn)者在價(jià)格上更具優(yōu)勢，空間和配置也各有特點(diǎn)。探險(xiǎn)者 28 萬多起售，做工設(shè)計(jì)、口碑以及內(nèi)飾質(zhì)感都不錯(cuò)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，標(biāo)配 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，提供前置后驅(qū)以及適時(shí)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，新款車型配置提升，老款車型性價(jià)比高。

總的來說，福特探險(xiǎn)者報(bào)價(jià)在同級別車型中具有一定的競爭力，能滿足不同消費(fèi)者的需求。