輔助駕駛系統(tǒng)在惡劣天氣條件下的可靠性并不是完全一致的。

一些搭載高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的車輛在中雨和大雨天氣下，自動剎車和車道保持功能會受影響，緊急制動和車道保持性能大大降低，甚至自動緊急制動系統(tǒng)有時無法識別前方?？寇囕v。

但特斯拉輔助駕駛在惡劣天氣中的可靠性不錯。純視覺方案的特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)在暴雨天氣下能準(zhǔn)確識別車道，平穩(wěn)行駛，處理復(fù)雜路況。比如在夜晚、大雨、前方大車水花等復(fù)雜工況下表現(xiàn)很穩(wěn)，大暴雨天氣下純視覺方案更具優(yōu)勢，Model Y 配備的雷達加熱器能在冰雪覆蓋道路上保證自動駕駛輔助駕駛功能有效。

為提高惡劣天氣下自動駕駛汽車行車安全性，目前主要有多種方式，像多傳感器融合，能優(yōu)勢互補、提供安全冗余度；還有惡劣天氣訓(xùn)練數(shù)據(jù)集、模擬仿真等。

智能輔助駕駛汽車能與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施通信改善交通流量，提供更好駕駛體驗，像自動泊車等。

不過，智能化駕駛輔助系統(tǒng)有局限性，傳感器性能會受天氣等影響，對復(fù)雜場景和意外情況處理能力有待提高，駕駛員過度依賴也是風(fēng)險。

目前駕駛輔助系統(tǒng)只是輔助工具，不能替代駕駛員判斷操作。理想汽車為確?？煽啃裕扇?yán)格測試驗證流程，通過用戶手冊和培訓(xùn)向駕駛員說明功能和限制。

總之，輔助駕駛系統(tǒng)在惡劣天氣下可靠性有差別，使用時要謹(jǐn)慎。