不同品牌汽車的工信部油耗差異主要在以下幾個(gè)方面。

首先，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋有別。手動(dòng)擋汽車本身實(shí)際油耗和工信部綜合工況油耗差異不大，比如上汽大通柴油版，因其使用場(chǎng)景特殊及手動(dòng)擋特性，車主較易開(kāi)出工信部油耗。自動(dòng)擋差異相對(duì)大些，比如威馳在手動(dòng)擋排第 30 位，在自動(dòng)擋能排第四。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)類型影響大。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車型油耗差異比渦輪增壓低，且手動(dòng)擋車型搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比例低于自動(dòng)擋。

再者，特定技術(shù)路線很關(guān)鍵。像大排量自吸車型帕杰羅 3.0 和普拉多 3.5，還有混合動(dòng)力車型極睿、雷克薩斯 NX、雷凌雙擎等，可見(jiàn)工信部油耗差異和純粹油耗高低無(wú)絕對(duì)關(guān)系，特定技術(shù)影響更明顯。

還有品牌和車型定位，如“沃”字車型和走豪華路線的 Wey 系列等，在油耗差異最大榜單中常見(jiàn)。

具體到熱門(mén)家轎，朗逸 1.6L+6AT 版本，工信部油耗百公里 6.4L，實(shí)際平均百公里 7.14L；1.4T+7DSG 版本，工信部 5.7L，實(shí)際 6.55L?？_拉 1.2T+CVT 版，工信部 5.4L，實(shí)際 7.04L。軒逸 1.6L+CVT 版本，工信部 5.6L，實(shí)際 7.1L。英朗 1.5L+6AT 四缸機(jī)版本，工信部 5.9L，實(shí)際 7.44L；1.0T+6DCT 三缸機(jī)版本，工信部 5.1L，實(shí)際 6.72L；1.3T+6AT 三缸機(jī)版本，工信部 5.8L，實(shí)際 7.7L。

大眾途觀 L 的工信部油耗約 7.5L，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本實(shí)際百公里油耗在 9 - 10L 左右，四驅(qū)油耗更高。高端轎車如奔馳 C 級(jí) 1.5T 170 馬力版本暫無(wú)車主平均油耗數(shù)據(jù)，204 馬力版本整體車主平均油耗 8.42L/100km。奔馳 E 級(jí) 2.0T 工信部油耗 7.45 - 7.99L/100km。

最后，工信部油耗測(cè)試照搬歐洲 NEDC 標(biāo)準(zhǔn)，在臺(tái)架模擬，非實(shí)際路測(cè)，包括市區(qū)和市郊工況，未考慮環(huán)境等因素，如風(fēng)速增加會(huì)使油耗增加，這就導(dǎo)致實(shí)際工況和測(cè)試工況差別大，油耗達(dá)不到實(shí)際水平。