購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)汽車市場(chǎng)的影響那可不小。

首先能降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，比如原本 20 萬(wàn)的車，補(bǔ)貼后 15 萬(wàn)就能拿下，性價(jià)比大幅提升，讓更多人買(mǎi)得起，那些猶豫的也會(huì)趕緊下單。

而且消費(fèi)者更愿意追求高品質(zhì)新能源汽車，帶智能配置的高端車更受歡迎。有些地方因補(bǔ)貼放寬新能源車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件，像深圳沒(méi)本地戶口、社保不滿 2 年但有居住證的也能買(mǎi)。

對(duì)汽車廠商來(lái)說(shuō)，為拿補(bǔ)貼得滿足車子要求，像續(xù)航里程、電池能量密度等，這促使他們加大技術(shù)研發(fā)投入，比如在電池技術(shù)方面，還會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高生產(chǎn)效率以降成本。

補(bǔ)貼政策吸引更多企業(yè)做新能源汽車，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商得提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。從市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，補(bǔ)貼讓新能源汽車銷量猛增，在整個(gè)汽車市場(chǎng)占比提高，加快普及。像今年 6 月南京首輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼帶動(dòng)汽車銷量超 1.3 萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車占約 40%，銷售額近 26 億元。深圳“國(guó)際車展+補(bǔ)貼政策”組合拳讓預(yù)訂成交車輛達(dá) 18839 輛，成交總金額逾 57 億元。

當(dāng)前置換更新成汽車市場(chǎng)主流需求，購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)消費(fèi)提振效果明顯，超 75%受訪者認(rèn)為補(bǔ)貼對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)作用強(qiáng)。補(bǔ)貼還帶動(dòng)老舊車型汰換和新能源車比例提升，約 40%置換更新舊車為 10 年以上長(zhǎng)齡車，超 60%更換車型為新能源車，中國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)從“啞鈴型”向“紡錘型”轉(zhuǎn)變。

另外，超 80%享受購(gòu)車補(bǔ)貼的消費(fèi)者認(rèn)為縮短補(bǔ)貼到賬時(shí)間、加快補(bǔ)貼資金流轉(zhuǎn)速度能增強(qiáng)政策吸引力。未來(lái) 10 年中國(guó)新車銷量年均增速約 2%，企業(yè)應(yīng)通過(guò)數(shù)字化營(yíng)銷等手段提升經(jīng)營(yíng)效率，推動(dòng)汽車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

“十一”假期汽車消費(fèi)火熱，補(bǔ)貼疊加力度空前，降低購(gòu)車成本，激發(fā)市場(chǎng)潛力，品牌補(bǔ)貼力度大，店里看車客流明顯增加。