2020 購車補(bǔ)貼最新規(guī)定對(duì)新能源車有不少特殊優(yōu)惠。

純電動(dòng)汽車方面，續(xù)航里程 400km 以上的，補(bǔ)貼 2.25 萬元，250km 至 400km 補(bǔ)貼 1.62 萬元。

插電混動(dòng)續(xù)航里程在 50km 以上補(bǔ)貼 0.85 萬元。

新能源車型補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬元以內(nèi)，才能享受國家補(bǔ)貼，但具備換電模式的車型不在此項(xiàng)價(jià)格限制范圍內(nèi)，這體現(xiàn)了國家鼓勵(lì)換電商業(yè)模式的發(fā)展。

電動(dòng)乘用車 300 公里以下取消補(bǔ)貼。續(xù)航 400 公里及以上的純電乘用車補(bǔ)貼由 2.5 萬元降為 2.25 萬元。

非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車按相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。

2020 - 2022 年初步敲定補(bǔ)貼退坡標(biāo)準(zhǔn)分別為 10%，20%，30%。

公共交通等領(lǐng)域符合要求的車輛 2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 、2022 年分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%。

燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼調(diào)整為選擇部分城市或區(qū)域開展示范，中央財(cái)政采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式獎(jiǎng)勵(lì)。

純電乘用車?yán)m(xù)航補(bǔ)貼調(diào)整為 300 公里起步，從 2020 年至 2022 年補(bǔ)貼逐級(jí)遞減平穩(wěn)退坡。

新能源汽車企業(yè)應(yīng)抓住補(bǔ)貼政策延長等重要的時(shí)間窗口期，增強(qiáng)自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。