未來購車免購置稅政策的走向是這樣的。

2024 年到 2025 年，新能源汽車繼續(xù)免征購置稅，每臺車免稅額不超 3 萬元；2026 年到 2027 年，購置稅減半，每臺車減稅額不超 1.5 萬元。

新能源汽車主要指純電動汽車、插混汽車（含增程式）、燃料電池汽車，油電混動、輕混等不算。

售價低于 33.9 萬元的車型可享受 2024 年到 2025 年的免征購置稅優(yōu)惠，超過 33.9 萬元的車型需繳納超過 3 萬元以上的稅費部分。

換電汽車購車時減免電池價格的，按不含動力電池的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。

政策對車型有技術標準要求，純電動汽車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質量不同，百公里耗電量應滿足一定要求。

插混車型（含增程式）純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標值比值有規(guī)定。

差不多 10%的車型不符合新規(guī)要求，但工信部預留了 2024 年 1 月 1 日到 5 月 31 日的 5 個月過渡期限，在此期間購買不符合技術要求的車型還能享受購置稅減免政策。

財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告明確了購置日期和車型等方面的規(guī)定。

銷售方銷售“換電模式”新能源汽車要分別核算銷售額并分別開票。

工業(yè)和信息化部、國家稅務總局通過發(fā)布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》管理享受減免的車型。

汽車企業(yè)要保證車輛電子信息與車輛產品一致，銷售方要如實開票。

未來，燃油車市場低迷，政府可能考慮調整政策，比如將燃油車購置稅納入減免范圍，以刺激銷量，兼顧新能源和傳統(tǒng)燃油車市場的平衡。