購(gòu)車免購(gòu)置稅政策的出臺(tái)對(duì)汽車市場(chǎng)有著多方面的影響。

首先，對(duì)于新能源汽車，該政策降低了購(gòu)車成本，增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)車意愿，有助于新能源汽車的普及，使得市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)促使車企競(jìng)爭(zhēng)更激烈，促進(jìn)產(chǎn)品多元化。

其次，針對(duì)部分乘用車的 600 億元購(gòu)置稅減免，這一短期刺激政策讓燃油車成為最直接的受益者，買 30 萬以內(nèi) 2.0 升排量以下車型能節(jié)省不少錢，不少汽車廠商還可能推出購(gòu)置稅全免補(bǔ)貼政策。

雖然取消車輛購(gòu)置稅短期內(nèi)可能會(huì)有一定沖擊，比如透支未來兩年的消費(fèi)需求，導(dǎo)致車市銷量下滑，對(duì)新能源車和二手車市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊，減少稅收，可能加劇停車難、交通擁堵等問題，但從目前來看，這一政策的積極作用更為明顯。

減免購(gòu)置稅政策帶來了諸多利好，車市升溫。新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)至 2023 年 12 月 31 日，促進(jìn)了消費(fèi)。今年 1—8 月份，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅 494.6 億元，8 月產(chǎn)銷同比創(chuàng)新高。6—8 月部分乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅，帶動(dòng)乘用車消費(fèi)企穩(wěn)上升，8 月傳統(tǒng)燃油車國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)。

總之，購(gòu)車免購(gòu)置稅政策對(duì)汽車市場(chǎng)有著顯著的積極影響，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)要確認(rèn)車價(jià)和購(gòu)車政策，謹(jǐn)慎做出選擇。