未來購車稅減免政策的走向是大家很關(guān)心的問題。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間，購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間，購置新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

節(jié)能汽車減半征收車船稅，其中節(jié)能乘用車排量需在 1.6 升以下含 1.6 升，且綜合工況燃料消耗量符合標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能商用車燃用汽油、柴油等，且綜合工況燃料消耗量符合標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車免征車船稅，但純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不在征稅范圍。

2023 年新能源汽車免征購置稅、車船稅 1218 億元，促進(jìn)了汽車行業(yè)降碳減排，新能源汽車市占率達(dá) 31.6%，我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超 60%，連續(xù) 9 年位居世界第一。

2023 年車輛購置稅優(yōu)惠政策按車輛售價(jià)的 7%計(jì)算，最多可減免 1000 元，享受優(yōu)惠的車輛是新車，購車者在 2023 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日期間購買符合政策規(guī)定的車型才能享受。

車購置稅減半政策自 2015 年起實(shí)施，對(duì)汽車市場發(fā)展有積極推動(dòng)作用。

2023 年購買符合《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的車型免征車購稅。

未來，政府可能考慮將燃油車購置稅納入減免范圍，以刺激銷量，兼顧新能源和傳統(tǒng)燃油車市場的平衡。

總之，購車稅減免政策在不斷調(diào)整和完善，以適應(yīng)市場需求和行業(yè)發(fā)展。