問(wèn)

新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)有哪些特殊補(bǔ)貼?

新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)有不少特殊補(bǔ)貼。

國(guó)家層面,符合條件的汽車(chē)報(bào)廢更新買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元。

2024 年和 2025 年買(mǎi)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超 3 萬(wàn)元;2026 年和 2027 年減半征收,免稅限額降到 1.5 萬(wàn)元。

使用新能源的車(chē)船免征車(chē)船稅。

增值稅方面,增值稅一般納稅人購(gòu)進(jìn)自用的應(yīng)征消費(fèi)稅的相關(guān)汽車(chē),其進(jìn)項(xiàng)稅額可抵扣。

純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不同補(bǔ)貼數(shù)額不同,比如 100 到 150 公里補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元/輛。純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不同,補(bǔ)貼倍數(shù)有別。

工況法純電續(xù)駛里程低于 80km 的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)也有相應(yīng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

1.6L 以下、排放達(dá)國(guó) IV 等條件的乘用車(chē)和非插入式混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼 3000 元,插入式混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼 4000 - 50000 元,電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼 60000 元。

購(gòu)買(mǎi)續(xù)航里程 300KM 以下的車(chē)輛沒(méi)補(bǔ)貼,300KM - 400KM 車(chē)輛享 9100 元補(bǔ)貼,400KM 以上的車(chē)型享 12600 元補(bǔ)貼。

建充電樁有補(bǔ)貼,比例各地不同。

一些城市允許新能源車(chē)在公共停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)停車(chē),或路邊停車(chē)位免費(fèi)停,高峰期優(yōu)先通行,在一些公共場(chǎng)所免費(fèi)停車(chē)。

有的地方買(mǎi)新能源汽車(chē)有牌照優(yōu)惠,能直接上牌。

在 2022 年,深圳通過(guò)市交通運(yùn)輸局的專項(xiàng)搖號(hào)獲得的指標(biāo),10 - 20 萬(wàn)元車(chē)型補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元/輛,20 萬(wàn)元以上車(chē)型補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元/輛。常規(guī)申請(qǐng)的新能源車(chē)指標(biāo),購(gòu)車(chē)價(jià)格在 10 - 20 萬(wàn)元的補(bǔ)貼 0.5 萬(wàn)元/輛,20 萬(wàn)元以上補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元/輛。

自 2014 年起國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,政策延續(xù)至 2027 年底,不過(guò)減免車(chē)型要在相關(guān)目錄中。

2024 年 7 月 1 日起,滿足一定條件的新能源汽車(chē)可享受車(chē)船稅優(yōu)惠。

很多地方政府也有補(bǔ)貼,形式包括現(xiàn)金補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)券等。

以舊換新補(bǔ)貼,報(bào)廢舊車(chē)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪7X的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)整體穩(wěn)健,不同版本與場(chǎng)景下的續(xù)航達(dá)成率均處于行業(yè)前列,能較好滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。 從官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)反饋來(lái)看,極氪7X的續(xù)航表現(xiàn)具備明顯的場(chǎng)景適配性:非冬季環(huán)境下,四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本的百公里能耗穩(wěn)定在17-21
奇瑞瑞虎8 PRO的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著,核心體現(xiàn)在“強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備、高效傳動(dòng)匹配、油耗與性能平衡”三大維度。其搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI與2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)均處于同級(jí)第一梯隊(duì):1.6T版本輸出197Ps最大馬力與290N·
蔚來(lái)EC6的續(xù)航里程在同級(jí)別中型純電SUV中具備顯著優(yōu)勢(shì),能為用戶提供穩(wěn)定且充裕的出行保障。作為基于蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)打造的電動(dòng)轎跑SUV,其2025款100kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)655km,處于同級(jí)別第一梯隊(duì),搭配15.9kWh/100
加長(zhǎng)林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力性能與普通版保持一致,均搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力總成,核心動(dòng)力參數(shù)未因車(chē)身加長(zhǎng)而衰減。 盡管加長(zhǎng)版車(chē)身長(zhǎng)度與軸距分別增加至5648mm、3341mm,較普通版長(zhǎng)出302mm、230m
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家