問(wèn)

個(gè)人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)和企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的國(guó)家補(bǔ)貼一樣嗎

個(gè)人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)和企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的國(guó)家補(bǔ)貼不一樣。

國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)發(fā)布政策,個(gè)人消費(fèi)者于 2024 年期間報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē),并購(gòu)買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)可補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元。補(bǔ)貼申請(qǐng)需在 2025 年 1 月 10 日前通過(guò)登錄全國(guó)汽車(chē)流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車(chē)以舊換新”小程序填報(bào)信息。

各地也有不同補(bǔ)貼政策,如北京每置換更新一輛乘用車(chē)給予 1.5 萬(wàn)元補(bǔ)貼,上海置換買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼 15000 元,江蘇南京置換買(mǎi)新能源車(chē) 5 萬(wàn)(含 15 萬(wàn)不含)補(bǔ)貼 9000 元等。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是補(bǔ)貼給車(chē)企的,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)包括私人直接購(gòu)買(mǎi)、整車(chē)租賃和電池租賃三種形式。直接購(gòu)買(mǎi)時(shí),中央財(cái)政對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶。

中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買(mǎi)、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼 5 萬(wàn)元;純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼 6 萬(wàn)元。

對(duì)于個(gè)人購(gòu)買(mǎi),補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)就可享受到補(bǔ)貼,對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的新能源車(chē)輛(不含公交車(chē)),市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1:0. 6 的比例給予配套補(bǔ)貼,省市兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼之和不超過(guò)中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、且不超過(guò)扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼后車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的 60%;對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車(chē),市財(cái)政給予車(chē)輛使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼,主要用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、充電等。

企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼情況相對(duì)復(fù)雜,會(huì)受到企業(yè)規(guī)模、車(chē)輛用途等多種因素影響。但總體來(lái)說(shuō),個(gè)人和企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)的國(guó)家補(bǔ)貼存在差異。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

道路救援超出部分的收費(fèi)項(xiàng)目主要涉及基礎(chǔ)里程外的拖車(chē)費(fèi)、特殊場(chǎng)景附加費(fèi)、車(chē)型差異加價(jià)及服務(wù)場(chǎng)景調(diào)整費(fèi)等核心類(lèi)別。基礎(chǔ)里程外的拖車(chē)費(fèi)是最常見(jiàn)的超出項(xiàng),通常以“起步價(jià)+超公里數(shù)單價(jià)”計(jì)算,不同地區(qū)、車(chē)型的單價(jià)差異顯著,比如浙江小型車(chē)市區(qū)外空車(chē)2元
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民生汽車(chē)高速救援的費(fèi)用并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車(chē)型、救援項(xiàng)目、距離及地域等多因素綜合確定。 從收費(fèi)邏輯來(lái)看,按車(chē)型分級(jí)計(jì)費(fèi)是主流方式:小型車(chē)10公里內(nèi)起步價(jià)多在280-380元,超出后每公里加收15-18元;中大型車(chē)起步價(jià)區(qū)間為450
高速救援并非一定需要先交錢(qián),具體交給誰(shuí)需根據(jù)救援主體、服務(wù)類(lèi)型及責(zé)任劃分來(lái)確定。高速管理部門(mén)的官方救援通常不強(qiáng)制當(dāng)場(chǎng)付費(fèi),可后續(xù)按流程結(jié)算;保險(xiǎn)公司的拖車(chē)服務(wù)若在保障范圍內(nèi),部分可直接與救援方結(jié)算,無(wú)需車(chē)主墊付;自行聯(lián)系的修理廠或第三方救援
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