新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)車輛價(jià)格的影響確實(shí)不小。

首先，補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2022 年底且逐年退坡，乘用車補(bǔ)貼前售價(jià) 30 萬(wàn)元以下才有補(bǔ)貼，“換電模式”車不受此限，這會(huì)影響車企成本，進(jìn)而可能導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。像純電動(dòng)貨車，國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)成本增加，價(jià)格有上漲趨勢(shì)。

其次，補(bǔ)貼能降低購(gòu)車成本，提高新能源汽車性價(jià)比，刺激銷量，讓廠商擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高效率，降低成本。

而且，補(bǔ)貼政策還吸引更多企業(yè)加入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，促使廠商提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

再者，補(bǔ)貼政策對(duì)不同類型車輛價(jià)格影響有差異。比如 2023 年新能源補(bǔ)貼門檻升高，金額退坡 10%，但有的車企能保持原價(jià)不變。購(gòu)置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收。30 萬(wàn)元以上新能源汽車超出免稅額度部分要繳納購(gòu)置稅，這使得不少車型降價(jià)，像嵐圖 FREE 指導(dǎo)價(jià) 26.69 萬(wàn)元，小鵬 G9 新款起售價(jià)降至 26.39 萬(wàn)元。

總之，新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)車輛價(jià)格影響大，但具體情況因車企而異。企業(yè)、經(jīng)銷商和用戶都要根據(jù)自身情況合理決策。