不同類型新能源汽車的補(bǔ)貼政策區(qū)分如下：

節(jié)能型乘用車補(bǔ)貼包括大眾朗逸、通用科沃茲和本田凌派等，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 20 萬元。

插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼涉及華晨寶馬之諾 100H、華晨寶馬 X1 插電式混合動(dòng)力車、豐田雷凌、比亞迪宋 MAX 等車型，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因車型而異。補(bǔ)貼金額取決于續(xù)航里程和電池能量密度。

純電動(dòng)車型以綜合續(xù)航 300km 為分界點(diǎn)，300 公里以下補(bǔ)貼下調(diào)，300 公里以上補(bǔ)貼上調(diào)。比如，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到 400km 以上，可獲 5 萬元補(bǔ)貼；300-400km 范圍內(nèi)車型可獲 4.5 萬元補(bǔ)貼；250-300km 范圍內(nèi)車型可獲 3.4 萬元補(bǔ)貼；200-250km 范圍內(nèi)車型可獲 2.4 萬元補(bǔ)貼；150-200km 范圍內(nèi)車型可獲 1.5 萬元補(bǔ)貼；綜合續(xù)航里程低于 150km 無補(bǔ)貼。

電池能量密度在 105-120wh/kg 的車型按對(duì)應(yīng)續(xù)航里程補(bǔ)貼金額的 0.6 倍補(bǔ)貼。

插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼額度整體下調(diào) 2000 元，下調(diào)后補(bǔ)貼額度為 2.2 萬元（純電續(xù)航 50 公里以上）。

新能源公交車方面，2018 年 2 月 12 日-2018 年 6 月 11 日為過渡期，期間上牌車輛補(bǔ)貼為 2017 年的 0.7 倍，6 月 11 日后按最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，全國最高補(bǔ)貼為自行車 18 萬元。

新能源專用車在過渡期內(nèi)上牌按 2017 年的 0.4 倍補(bǔ)貼。

純電動(dòng)公交車單位負(fù)荷能耗不高于 0.21，定速方式下續(xù)航里程不低于 200 公里。分類運(yùn)行里程原 3 萬公里調(diào)整為 2 萬公里，車輛上牌后先獲部分補(bǔ)貼，達(dá) 2 萬公里后補(bǔ)足剩余。

補(bǔ)貼種類有純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車及以下節(jié)能車型。純電動(dòng)車每輛最高補(bǔ)貼 6 萬元，插電式混合動(dòng)力每輛最高補(bǔ)貼 5 萬，以下節(jié)能車補(bǔ)貼 3000 元。

補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，從車輛指導(dǎo)價(jià)扣除，反饋到實(shí)際成交價(jià)格。

試點(diǎn)城市在 5 個(gè)城市啟動(dòng)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，配套措施重點(diǎn)支持充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。