購(gòu)置稅減半政策結(jié)束對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)是有一定沖擊的。

短期內(nèi)，這可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量的變化。之前政策下，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本降低，更多人愿意買(mǎi)車(chē)，市場(chǎng)活躍。而政策結(jié)束后，這種刺激作用消失，一些消費(fèi)者可能會(huì)因購(gòu)車(chē)成本增加而推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

汽車(chē)價(jià)格方面，之前廠家因政策銷(xiāo)售壓力大可能降價(jià)，現(xiàn)在政策結(jié)束，銷(xiāo)售壓力減輕，部分車(chē)型價(jià)格可能回升。

不過(guò)，像去年 11 月和 12 月，很多品牌瘋狂降價(jià)沖銷(xiāo)量，是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商未完成年度任務(wù)。如今新的一年，多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)了這方面壓力。

但有些省份出臺(tái)了新車(chē)補(bǔ)貼政策，比如河南按車(chē)價(jià) 5%補(bǔ)貼，最高不超 1 萬(wàn)元，力度較大。同時(shí)，部分車(chē)企怕銷(xiāo)量大減，自行延長(zhǎng)購(gòu)置稅補(bǔ)貼日期。

從車(chē)型看，之前政策主要惠及燃油車(chē)，因?yàn)樾履茉窜?chē)型本身免征購(gòu)置稅。而且新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策會(huì)持續(xù)到 2022 年年底，市場(chǎng)相信 2023 年還會(huì)延續(xù)。

總之，購(gòu)置稅減半政策結(jié)束會(huì)給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一些調(diào)整和變化，但各地和車(chē)企也在采取措施應(yīng)對(duì)。