哪些車型受購(gòu)置稅減半結(jié)束影響最大？

答案是那些原本依靠購(gòu)置稅減半政策來(lái)提升銷量和競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

比如大眾，其眾多車型如 POLO、高爾夫、途昂、攬境等，因搭載 EA211 和 EA888 系列發(fā)動(dòng)機(jī)能享受政策優(yōu)惠，政策結(jié)束對(duì)其影響較大。

還有本田，其國(guó)內(nèi)車型特別是 1.5T 地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的多款熱銷車都曾受益，結(jié)束后可能受影響。

自主品牌中的吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、紅旗等品牌車型基本都符合政策，政策結(jié)束對(duì)其也有一定沖擊。

像長(zhǎng)安 CS75 ，自身為 1.8T/2.0L 車型提供 6000 元補(bǔ)貼；吉利博越為 1.8T/2.0L 補(bǔ)貼 4000 - 6000 元；瑞虎 7 的 2.0L 補(bǔ)貼 4000 元；榮威 RX5 的 2.0T 補(bǔ)貼 7000 元；眾泰 SR9 為前 50000 名用戶提供 1 萬(wàn)元補(bǔ)貼。這些車型在政策結(jié)束后，優(yōu)勢(shì)會(huì)相對(duì)減弱。

另外，像林肯 Z 這類二線豪車，除頂配車型外都可享受購(gòu)置稅減半政策，政策結(jié)束對(duì)其也有影響。

還有像大眾帕薩特、雷克薩斯 ES 等車型，終端價(jià)格堅(jiān)挺，原本在購(gòu)置稅減半政策下很有優(yōu)勢(shì)，政策結(jié)束后吸引力可能下降。

總之，購(gòu)置稅減半結(jié)束，那些原本依靠政策提升銷量和競(jìng)爭(zhēng)力的車型，包括合資品牌的大眾、本田，自主品牌的部分車型，以及部分豪車，受影響相對(duì)較大。