哪些車型受購置稅減半結(jié)束影響最大

哪些車型受購置稅減半結(jié)束影響最大?

答案是那些原本依靠購置稅減半政策來提升銷量和競爭力的車型。

比如大眾,其眾多車型如 POLO、高爾夫、途昂攬境等,因搭載 EA211 和 EA888 系列發(fā)動(dòng)機(jī)能享受政策優(yōu)惠,政策結(jié)束對(duì)其影響較大。

還有本田,其國內(nèi)車型特別是 1.5T 地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的多款熱銷車都曾受益,結(jié)束后可能受影響。

自主品牌中的吉利、長城、長安、紅旗等品牌車型基本都符合政策,政策結(jié)束對(duì)其也有一定沖擊。

長安 CS75 ,自身為 1.8T/2.0L 車型提供 6000 元補(bǔ)貼;吉利博越為 1.8T/2.0L 補(bǔ)貼 4000 - 6000 元;瑞虎 7 的 2.0L 補(bǔ)貼 4000 元;榮威 RX5 的 2.0T 補(bǔ)貼 7000 元;眾泰 SR9 為前 50000 名用戶提供 1 萬元補(bǔ)貼。這些車型在政策結(jié)束后,優(yōu)勢(shì)會(huì)相對(duì)減弱。

另外,像林肯 Z 這類二線豪車,除頂配車型外都可享受購置稅減半政策,政策結(jié)束對(duì)其也有影響。

還有像大眾帕薩特、雷克薩斯 ES 等車型,終端價(jià)格堅(jiān)挺,原本在購置稅減半政策下很有優(yōu)勢(shì),政策結(jié)束后吸引力可能下降。

總之,購置稅減半結(jié)束,那些原本依靠政策提升銷量和競爭力的車型,包括合資品牌的大眾、本田,自主品牌的部分車型,以及部分豪車,受影響相對(duì)較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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