2023 年購置稅減半優(yōu)惠政策對汽車市場有著多方面的積極影響。

對于新能源汽車，2023 年購買符合《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的車型免征車購稅，這促進(jìn)了新能源汽車的普及和應(yīng)用。消費者購買新能源汽車的成本降低，購買意愿增強，市場占有率提高。像 2023 年新能源汽車免征購置稅、車船稅達(dá) 1218 億元，使新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長。

對于傳統(tǒng)燃油車，2022 年階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策對市場拉動作用巨大。2023 年雖具體政策未明確，但政府可能考慮適時調(diào)整，將燃油車購置稅納入減免范圍，以刺激銷量。新能源汽車購置稅政策對傳統(tǒng)燃油車市場有一定沖擊，使其面臨轉(zhuǎn)型升級壓力。

從車市整體看，購置稅政策促使汽車板塊上漲，像 A 股整車板塊受工信部表態(tài)影響出現(xiàn)拉升。以比亞迪為代表的自主品牌在上海車展表現(xiàn)搶眼，整車板塊討論熱度居高不下。

從消費者角度，新能源汽車購置稅減免新政對 30 萬元以內(nèi)車型影響小，購車款超 33.9 萬元的豪車車主雖需繳納部分購置稅，但上漲幅度不大。對于中端新能源汽車銷量，影響也較小。

總體而言，2023 年的購置稅政策為消費者和汽車行業(yè)帶來新機遇和挑戰(zhàn)，推動新能源汽車普及、傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)型，促進(jìn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。