極氪 009 的續(xù)航能力能滿足日常需求。

其新增 7 座版，配麒麟電池，有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型。

兩驅(qū)版車型續(xù)航里程達(dá) 740km，攜帶 140kWh 大電池且采用單電機(jī)后驅(qū)的版本 CLTC 工況續(xù)航高達(dá) 900km，最短續(xù)航的車型采用 800V 平臺(tái)、108kWh 電池、前后雙電機(jī)總功率 580kW，CLTC 工況續(xù)航能達(dá)到 702km，百公里能耗低于 16.9kWh。

從實(shí)測(cè)情況看，不同條件下表現(xiàn)不錯(cuò)。比如在從北京開(kāi)到香港的長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，車載 3 人且空調(diào)開(kāi)至 23.5°C，高速路段占比 61%至 70%的條件下，北京至菏澤、菏澤至黃岡、黃岡至遂川、遂川至深圳的續(xù)航達(dá)成率分別為 87%、85%、87%、91%。

還有老司機(jī)實(shí)測(cè)兩名成年人無(wú)行李，120 時(shí)速電耗約 22.7，100 和 105 時(shí)速電耗約 18.7。

在廣深沿江高速測(cè)試中，兩名乘客、20℃左右天氣、空調(diào) 24℃風(fēng)量?jī)蓹n風(fēng)等條件下，最終表顯能耗 24.7kWh/100km，實(shí)際高速續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 6.7 折。

首批車主從廈門提車開(kāi)回臨近城市漳州，出發(fā)前后對(duì)比實(shí)際續(xù)航表顯里程達(dá)到 7.3 折。

能耗會(huì)受到載重、時(shí)速、氣溫、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，但整體能較好滿足日常出行需求。

極氪 009 定位明確，將豪華性能與實(shí)用性融為一體，售價(jià)區(qū)間在 49.9 - 58.8 萬(wàn)元之間，CLTC 續(xù)航里程達(dá)到了 702km 和 822km，其外觀設(shè)計(jì)未來(lái)感十足，科技風(fēng)格的前臉搭配獨(dú)特的分體式大燈，車身側(cè)面線條流暢，內(nèi)部空間寬敞，能滿足日常通勤與長(zhǎng)途旅行的需求。